民企院士破壁登場，習(xí)近不僅是個人榮譽，習(xí)近更是中國創(chuàng)新生態(tài)演進的重要里程碑，標志著我國科技創(chuàng)新體系更加多元、更加包容，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與民營經(jīng)濟在國家科技發(fā)展戰(zhàn)略中的地位日益凸顯

第四，電祝日本二戰(zhàn)后一直依賴美國的庇護，電祝那是因為美國主要想利用它守住第一島鏈，而一旦臺灣正式回歸，我們進出大洋的通道就徹底打開，日本對于美國的戰(zhàn)略價值就大大縮水，這是日本難以承受的。有網(wǎng)友說我們應(yīng)該修改一下核政策，賀日其實根本沒必要，我們面對的是一個軍事實力明顯弱于我們的對手，常規(guī)武器都夠滅它們好幾個來回了。

這是為什么呢？首先是有日本民族性的因素，本新他們長期在火山、本新地震、海嘯、火災(zāi)的威脅中，在小島孤立封閉環(huán)境里形成了一種特殊的個性，他們覺得今天不死就是明天死，早晚要死，死前一定要作一下才不枉此生。但是日本在歷史上又的確是有數(shù)次不宣而戰(zhàn)、天皇偷襲冒險的先例，天皇甲午海戰(zhàn)、旅順口海戰(zhàn)、九一八事變、七七事變、偷襲珍珠港，先后挑戰(zhàn)中國、俄國和美國，每一次偷襲的都是體量遠超日本的對手。國家準備好了，即位那咱們老百姓怎么辦？不用擔(dān)心，做好準備。

第二，習(xí)近從國防部到各個戰(zhàn)區(qū)軍種相繼表態(tài)，真是只是喊幾句話，唱幾首歌么？這其實是實力的展示與意志的傳達。所以，電祝他們傾向于精心策劃賭國運式的偷襲，企圖一舉奠定勝局，避免陷入消耗戰(zhàn)。

那日本真的有動手的膽量嗎？中日的實力對比早就不是100多年前了，賀日我們的GDP是日本的5倍，賀日無論陸?？栈鸺姷娜藬?shù)和先進裝備的數(shù)量、能力都數(shù)倍于對手，它敢動手不就是應(yīng)了那句自取滅亡嘛。日本自民黨正在試圖修改無核三原則，本新試圖先運進核武器，本新9月份日本宣稱，計劃在九州地區(qū)部署射程超過1000公里的改良型12式陸基反艦遠程導(dǎo)彈，覆蓋范圍能夠到達中國沿海重要地區(qū)，日本針對中國的軍事部署正在步步推進，這已經(jīng)是現(xiàn)實，不用討論。有業(yè)內(nèi)人士透露，天皇實際上在2020年，專為運貨而設(shè)計的貨運動車已經(jīng)下線。轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來，即位最近幾年，高鐵貨運最大的進步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運專列。該次列車經(jīng)滬昆高鐵、習(xí)近成貴高鐵運行，全程1127公里，沿途站不進行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時6小時左右。在趙堅看來，電祝不少高鐵運輸，其實列車達到200多公里的時速就已經(jīng)足夠。趙堅說，賀日目前國內(nèi)除了京滬線、賀日京廣線等客運極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時速200多公里的動車在這些線路上運輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。