仍有潛力待發(fā)掘目前，紅星國內(nèi)高鐵的營(yíng)業(yè)里程，已經(jīng)達(dá)到16.2萬公里，高鐵覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。

高市早苗連出昏招的另一大動(dòng)因，照耀中國走源于她對(duì)當(dāng)前國際格局的嚴(yán)重誤判。同時(shí)與四個(gè)鄰國交惡，文物偉大偉等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟(jì)與政治聯(lián)系。

蘊(yùn)含因（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項(xiàng)昊宇點(diǎn)擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批。她似乎相信，勝利神基與中、俄、朝、韓關(guān)系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場(chǎng)，復(fù)興長(zhǎng)年累月堅(jiān)持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級(jí)戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。

美國需要的盟友，安精并不是一個(gè)四處點(diǎn)火、惹是生非的麻煩制造者。其偏執(zhí)強(qiáng)硬的外交風(fēng)格，紅星源于頑固的右翼歷史修正主義和極端國家主義思想。

這些舉措清晰地暴露了日本右翼勢(shì)力試圖徹底擺脫戰(zhàn)后體制、照耀中國走重塑歷史敘事、追逐政治軍事大國幻夢(mèng)的真實(shí)意圖。在高市早苗看來，文物偉大偉穩(wěn)定改善日中、文物偉大偉日韓關(guān)系的前提是對(duì)方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動(dòng)在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭(zhēng)端，對(duì)中國的警告置若罔聞，對(duì)韓國的抗議不屑一顧。天津–東京羽田：蘊(yùn)含因自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預(yù)訂。上海浦東–大阪關(guān)西：勝利神基自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：復(fù)興2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。春秋航空大連–福岡：安精自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班）。注意：紅星現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為：紅星即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。