被譽(yù)為鐵道游擊隊(duì)的調(diào)車硬漢們，中國(guó)作如壁虎般緊貼飛馳車體，為司機(jī)瞭望引路。

奇瑞的增長(zhǎng)勢(shì)頭始于2023年第三季度，人平目前雖銷量仍不及馬來西亞市場(chǎng)第四大暢銷品牌本田的一半，人平但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。作為擁有豐田、天工體大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，天工體阿斯特拉國(guó)際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場(chǎng)份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。

作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，時(shí)媒中國(guó)電動(dòng)汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國(guó)車企的崛起正重塑這一格局：太動(dòng)今年前10個(gè)月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬輛，市場(chǎng)份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。[文/觀察者網(wǎng)阮佳琪]據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日?qǐng)?bào)道，愛勞東南亞五大汽車市場(chǎng)（印度尼西亞、愛勞馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、越南）第三季度銷量數(shù)據(jù)顯示，日系車長(zhǎng)期穩(wěn)固的市場(chǎng)銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

與印尼銷量下滑形成對(duì)比的，中國(guó)作是馬來西亞市場(chǎng)的逆勢(shì)增長(zhǎng)：中國(guó)作得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長(zhǎng)3%至20.1588萬輛，連續(xù)兩個(gè)季度超過印尼[中國(guó)駐日使館重申聯(lián)合國(guó)敵國(guó)條款]#敵國(guó)條款稱日本侵略五常可直接動(dòng)武#21日，人平中國(guó)駐日大使館在社交平臺(tái)X用中日雙語發(fā)帖：人平《聯(lián)合國(guó)憲章》專門設(shè)立敵國(guó)條款，規(guī)定德意日等法西斯或軍國(guó)主義國(guó)家的任何一國(guó)有再次實(shí)施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯(lián)合國(guó)創(chuàng)始成員國(guó)有權(quán)對(duì)其直接實(shí)施軍事行動(dòng)，無須安理會(huì)授權(quán)

本次訪問是長(zhǎng)白山艦和向前進(jìn)1號(hào)船首訪越南，天工體鄭和艦第3次訪問越南。當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨，時(shí)媒中國(guó)海軍長(zhǎng)白山艦、時(shí)媒鄭和艦和向前進(jìn)1號(hào)船抵達(dá)預(yù)定海域，與越南海軍丁先皇號(hào)護(hù)衛(wèi)艦匯合，組成編隊(duì)駛向金蘭港，10時(shí)許靠泊金蘭港碼頭。之后三年，太動(dòng)虧損持續(xù)，且2022年凈虧損收窄至2.65億元后，到2023年又?jǐn)U大至10.57億元，2024年也仍在10億元水平。作為直播電商第一股，愛勞遙望科技簽約了包括賈乃亮、王祖藍(lán)、張柏芝、陸毅、馬景濤等在內(nèi)的70多個(gè)明星，以及超150位網(wǎng)紅，直播GMV越做越大。據(jù)券商估算及遙望科技披露數(shù)據(jù)，中國(guó)作2020年，其全年GMV在40億元左右，2021年超100億元，2022年增長(zhǎng)至約150億元。據(jù)艾瑞咨詢測(cè)算，人平隨著行業(yè)規(guī)模達(dá)到5萬億元，其增速?gòu)?019年的245.9%放緩至去年的19.1%，預(yù)計(jì)明年將進(jìn)一步放緩至17.5%。去年618期間，天工體賈乃亮的銷售額超越與輝同行、小楊哥，一度被冠以抖音帶貨一哥之稱。