2026年預(yù)算將優(yōu)先保障該組織在重要沖突地區(qū)的投入，太自包括蘇丹、剛果（金）、以色列和被占領(lǐng)的巴勒斯坦領(lǐng)土、烏克蘭等。

上海浦東–札幌新千歲：戀老2025年12月12日至2026年3月1日，計劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國國際航空北京首都–札幌新千歲：小學(xué)心2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計劃增至每周7班已取消。

長沙–大阪關(guān)西：生作師評自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。南昌–大阪關(guān)西：文自自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–沖繩：畫像自2025年12月20日起，每日第2班關(guān)閉預(yù)訂。

重慶–東京成田：走紅字誅自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。南京–東京成田：語字自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。

補充：太自截至11月21日格林威治時間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：戀老自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。短時間內(nèi)，小學(xué)心日本與隔海相望的四個近鄰中、韓、俄、朝同時交惡，這在戰(zhàn)后日本外交史上也屬罕見。在這種思維主導(dǎo)下，生作師評日本的外交政策以配合美國印太戰(zhàn)略、遏制中國為行動綱領(lǐng)。高市早苗主導(dǎo)下的日本外交，文自與其說是昏招迭出，不如說是圖窮匕見。這種對外強硬所導(dǎo)致的內(nèi)部分裂，畫像最終可能反噬高市的執(zhí)政基礎(chǔ)。日本是一個高度依賴海洋安全和對外貿(mào)易的島國，走紅字誅其經(jīng)濟和安全建立在東亞地區(qū)和平穩(wěn)定的基礎(chǔ)之上