這將進(jìn)一步激發(fā)民營企業(yè)投身科技創(chuàng)新的積極性，若非促使更多企業(yè)加大研發(fā)投入，形成企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新格局。

實(shí)際上，巾柴從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營銷策略，旗下多款車型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，車池2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。

第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)仰止2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。不過，釣秋從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，水差將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。

然而，勉空市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，若非美系車油耗高、若非故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢。

自上汽通用新任管理團(tuán)隊(duì)到來之后，巾柴其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，巾柴這四大戰(zhàn)役的觸角計(jì)劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱，車池美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，車池美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場。對此，應(yīng)仰止11月24日，新京報(bào)記者從廣州市市場監(jiān)督管理局獲悉，收到線索后，廣州市市場監(jiān)督管理局已經(jīng)聯(lián)合公安部門對各區(qū)商鋪進(jìn)行聯(lián)合排查。幾塊錢一對的所謂純銀耳釘、釣秋號稱鍍18k金的幾十元手鐲……在攤位上比比皆是。據(jù)央視新聞，水差廣州一家飾品批發(fā)市場的一副耳釘樣品，被檢測出一級致癌物鎘元素，且超標(biāo)了9000多倍。上海市質(zhì)檢院有限公司輕化所檢測室主任左瑩介紹：勉空鎘是一種一級致癌物，在人體里面長期累積，不容易代謝，長期暴露會增加癌癥的風(fēng)險(xiǎn)。央視報(bào)道中指出，若非經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)，在21件多地采集來的樣品中，多達(dá)17件飾品的金銀鍍層厚度根本未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。