有分析稱，仙女日方軍事部署的特點(diǎn)是從九州島南部至沖繩群島一線，仙女以若干重要島嶼為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，打造具備梯次縱深，并集偵察監(jiān)視、遠(yuǎn)程打擊、防空反導(dǎo)、掃雷反艦于一體的前沿堡壘+不沉航母群。

去年，教母其對(duì)抖音的采購額同比增長(zhǎng)近40%至31.58億元，而其營收則同比下降了0.3%至47.63億元——抖音采購成本占營收的比達(dá)66.29%。毛利率上看，故事2022年，故事其社交電商業(yè)務(wù)（即直播電商）還有21.80%，但到2023年暴降至-0.38%，這也意味著，不管一場(chǎng)直播交易額有多少，哪怕是幾億元，遙望科技不僅不賺錢，還越賣越虧。

很多品牌不是不做直播，奇妙而是不再依賴頭部主播，回歸到自己可控的店播模式。這背后，仙女是電商平臺(tái)意識(shí)到店播在品牌建設(shè)、仙女用戶沉淀、長(zhǎng)效經(jīng)營等方面的優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青曾對(duì)中國新聞周刊表示。此前明星和超頭主播們接二連三的翻車和爭(zhēng)議，教母引發(fā)消費(fèi)者的信任危機(jī)。

明星光環(huán)加身的遙望科技，故事何以如此虧錢？首先值得注意的是，GMV并不等同于真實(shí)銷售額，與直播間按傭金模式拿到的實(shí)際收入之間更是存在斷層。以遙望科技為例，奇妙2022年，其GMV同比增長(zhǎng)50%至約150億元，但其社交電商服務(wù)營收僅較上年的17.24億元增長(zhǎng)35.27%至23.32億元。

比起早期需要用明星和頭部主播帶起交易GMV，仙女如今平臺(tái)需要降低對(duì)頭部主播的依賴，以規(guī)避輿論和商業(yè)上的一應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。如此，教母再扣掉與簽約明星和主播之間的分成，直播電商公司的利潤(rùn)空間自然又被擠壓。不過，故事近期開通的高鐵貨運(yùn)專列，出發(fā)時(shí)間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認(rèn)車。該車由中車唐山公司牽頭研制，奇妙每節(jié)車廂側(cè)面都有一對(duì)2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達(dá)到800立方米，載重不少于110噸，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。趙堅(jiān)坦言，仙女如果高鐵想要進(jìn)一步擴(kuò)大貨運(yùn)規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。而定期航班通航城市255個(gè)，教母相比于航空物流，高鐵的通達(dá)度更高。有業(yè)內(nèi)人士透露，故事實(shí)際上在2020年，專為運(yùn)貨而設(shè)計(jì)的貨運(yùn)動(dòng)車已經(jīng)下線。