出現(xiàn)流感樣癥狀沒有確診、地鐵自愈的情況下是否還應(yīng)該接種流感疫苗？出現(xiàn)呼吸道感染后能否打流感疫苗，地鐵其實要根據(jù)疾病的階段、身體恢復(fù)的情況來判斷。

在北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅看來，被誣此前鐵路與部分快遞企業(yè)合作，被誣通過人背肩扛的模式，在座位運輸小件，成本較高，無法完全發(fā)揮鐵路運輸?shù)囊?guī)模效能，只能算小打小鬧。在他看來，陷偷目前高鐵車站為客運設(shè)計，缺乏相對專業(yè)的貨運通道及銜接設(shè)施（如貨場以及與公路銜接設(shè)施）。

此外，拍案高鐵由于主要為客運設(shè)計，單個車廂的載重有限，僅能運輸輕薄短小的貨物（如快遞）。值得一提的是，將開即使和前述時速可達(dá)350公里的貨運高鐵專列不同的是，此前的貨運專列，最高時速多在250公里，電商件同樣是其運輸?shù)闹饕浳?。順豐工作人員對媒體表示，原告贏下也相較于從武漢安排飛機運送貨物到廣州的分撥中心，高鐵全程銜接效率比航空運輸高三成。

他認(rèn)為，官司高鐵運貨想要從效率和規(guī)模上取得進(jìn)一步突破，應(yīng)從搭載思維轉(zhuǎn)化為專列思維。高鐵線路在當(dāng)日夜間檢修結(jié)束后，輸生必須由確認(rèn)車確認(rèn)線路絕對安全，各班次才能運營。

前述業(yè)內(nèi)人士透露，地鐵目前專業(yè)貨運動車仍未正式投入運營。不過，被誣近期開通的高鐵貨運專列，出發(fā)時間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認(rèn)車。王大學(xué)指出，陷偷日遺化武是日本軍國主義在侵華戰(zhàn)爭期間犯下的嚴(yán)重罪行之一，陷偷對中國人民造成難以彌補的巨大傷害，時至今日仍在嚴(yán)重威脅中國人民生命財產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境安全。根據(jù)《公約》規(guī)定，拍案日方本應(yīng)于2007年內(nèi)完成日遺化武銷毀，但銷毀計劃卻4次逾期。南非、將開即使巴基斯坦、突尼斯、印度尼西亞、黎巴嫩等10多個國家代表支持上述發(fā)言，希望日遺化武按照銷毀計劃規(guī)定的框架如期銷毀。問題在于日方重視不夠、原告贏下也投入不足，且從未主動提供任何有價值的埋藏線索。禁化武組織應(yīng)加強監(jiān)督核查，官司早日掃除實現(xiàn)無化武世界的最大現(xiàn)實障礙。