比如，斗地在今年11月初，G2026次列車(chē)搭載著由金華軌道交通組織承運(yùn)的總重1.05噸貨物，從橫店站開(kāi)往西安北站。

她帶隊(duì)員的方式早已超出常規(guī)：主英戰(zhàn)訓(xùn)練中手把手摳技術(shù)細(xì)節(jié)，比賽時(shí)主動(dòng)為年輕選手壓陣。這位用25年把冷門(mén)項(xiàng)目扛成中國(guó)田徑王牌的鐵娘子，雄挑在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針?lè)忾]的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫(huà)上驚嘆號(hào)。

鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運(yùn)金牌開(kāi)始，斗地鞏立姣再未讓國(guó)內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。河北隊(duì)包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、主英戰(zhàn)馬越19米21摘銅）看似展現(xiàn)梯隊(duì)建設(shè)成果，實(shí)則暴露接班人困境。2025年11月16日，雄挑第十五屆全運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽場(chǎng)上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績(jī)實(shí)現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場(chǎng)，正式宣布退役。

無(wú)人接替的王座當(dāng)鞏立姣在奪冠后說(shuō)出以后就靠你們了，斗地這句囑托重若千鈞。24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，主英戰(zhàn)但距鞏立姣巔峰期20米的成績(jī)尚有差距。

更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，雄挑鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺(tái)的穩(wěn)定性，在全球鉛球界都屬罕見(jiàn)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：斗地11月21日3時(shí)43分在臺(tái)灣云林縣（北緯23.66度，東經(jīng)120.59度）發(fā)生3.8級(jí)地震，震源深度10千米趙堅(jiān)坦言，主英戰(zhàn)如果高鐵想要進(jìn)一步擴(kuò)大貨運(yùn)規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。而定期航班通航城市255個(gè)，雄挑相比于航空物流，高鐵的通達(dá)度更高。有業(yè)內(nèi)人士透露，斗地實(shí)際上在2020年，專(zhuān)為運(yùn)貨而設(shè)計(jì)的貨運(yùn)動(dòng)車(chē)已經(jīng)下線。轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，主英戰(zhàn)最近幾年，高鐵貨運(yùn)最大的進(jìn)步，是從原來(lái)單純地用客車(chē)搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運(yùn)專(zhuān)列。該次列車(chē)經(jīng)滬昆高鐵、雄挑成貴高鐵運(yùn)行，全程1127公里，沿途站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時(shí)6小時(shí)左右。