公安機關(guān)正告犯罪分子，非洲獅認清現(xiàn)實、懸崖勒馬，主動投案自首，爭取寬大處理。

王大學指出，非洲獅日遺化武是日本軍國主義在侵華戰(zhàn)爭期間犯下的嚴重罪行之一，非洲獅對中國人民造成難以彌補的巨大傷害，時至今日仍在嚴重威脅中國人民生命財產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境安全。根據(jù)《公約》規(guī)定，非洲獅日方本應于2007年內(nèi)完成日遺化武銷毀，但銷毀計劃卻4次逾期。

南非、非洲獅巴基斯坦、突尼斯、印度尼西亞、黎巴嫩等10多個國家代表支持上述發(fā)言，希望日遺化武按照銷毀計劃規(guī)定的框架如期銷毀。問題在于日方重視不夠、非洲獅投入不足，且從未主動提供任何有價值的埋藏線索。禁化武組織應加強監(jiān)督核查，非洲獅早日掃除實現(xiàn)無化武世界的最大現(xiàn)實障礙。

俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部副部長基里爾·雷索戈爾斯基表示，非洲獅銷毀遺棄化學武器已成為禁化武組織核心任務(wù)之一，呼吁日方早日徹底銷毀日本在華遺棄化武。我們呼吁日本盡一切可能，非洲獅全面、完整、準確落實2022年以后日遺化武銷毀計劃，加快日遺化武處理進程。

日本代表當天向大會陳述銷毀日遺化武情況時，非洲獅片面強調(diào)銷毀進展和投入，對問題卻避而不談。非洲獅據(jù)新華社海牙11月26日電《禁止化學武器公約》（下稱《公約》）第30屆締約國大會26日在荷蘭海牙審議化武銷毀決定執(zhí)行情況。林肯中國各項業(yè)務(wù)保持不變，非洲獅將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。然而，非洲獅市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，非洲獅美系車油耗高、非洲獅故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應當下消費趨勢。自上汽通用新任管理團隊到來之后，非洲獅其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，非洲獅這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，非洲獅美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，非洲獅美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。