聲明中提到，針對中介做局砸盤視覺中國展示并銷售的名為《銀河下的村莊》的圖片，系案外第三方盜圖上傳。

趙堅坦言，演戲壓如果高鐵想要進一步擴大貨運規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。而定期航班通航城市255個，北京相比于航空物流，高鐵的通達度更高。

有業(yè)內(nèi)人士透露，倡議實際上在2020年，專為運貨而設(shè)計的貨運動車已經(jīng)下線。轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來，禁止及最近幾年，高鐵貨運最大的進步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運專列。該次列車經(jīng)滬昆高鐵、房主成貴高鐵運行，全程1127公里，沿途站不進行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時6小時左右。

在趙堅看來，針對中介做局砸盤不少高鐵運輸，其實列車達到200多公里的時速就已經(jīng)足夠。趙堅說，演戲壓目前國內(nèi)除了京滬線、演戲壓京廣線等客運極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時速200多公里的動車在這些線路上運輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。

此后，北京整列高鐵快運動車將以每日兩班的固定頻率，在成都和昆明間持續(xù)進行貨物運輸。如果用一些時速200多公里的動車運貨，倡議可以在既有線路上運營，大大增加運力，投入的營運成本也較低。南京–東京成田：禁止及自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。補充：房主截至11月21日格林威治時間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：針對中介做局砸盤自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。吉祥航空在冬春季航班時刻里，演戲壓中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。成都天府–大阪關(guān)西：北京自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。