韓聯(lián)社聲明表示，喊力李在明在會(huì)談中表示，喊力此前的中韓首腦會(huì)談使兩國關(guān)系全面恢復(fù)，希望進(jìn)一步推進(jìn)切實(shí)惠及兩國民生的合作，并強(qiáng)調(diào)了增進(jìn)中韓政治互信、加強(qiáng)溝通的重要性。

今年7月，京飛結(jié)比亞迪發(fā)布公告稱，京飛結(jié)為更加專注公司新能源汽車技術(shù)研發(fā)工作，聚焦新能源汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新，廉玉波將擔(dān)任公司首席科學(xué)家職務(wù)，辭去副總裁職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務(wù)。當(dāng)選中國科學(xué)院院士的73人中，告訴數(shù)學(xué)物理學(xué)部14人，化學(xué)部11人，生命科學(xué)和醫(yī)學(xué)學(xué)部13人，地學(xué)部9人，信息技術(shù)科學(xué)部11人，技術(shù)科學(xué)部15人。

值得關(guān)注的是，量煉成在新當(dāng)選中國工程院院士名單中，來自比亞迪股份有限公司的廉玉波，以及來自寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的吳凱當(dāng)選。女性科學(xué)家有8人當(dāng)選，喊力還有一批國防和國家安全領(lǐng)域承擔(dān)重大任務(wù)的專家、多位民營科技領(lǐng)軍企業(yè)的專家、以及6位扎根西部邊遠(yuǎn)地區(qū)的優(yōu)秀專家當(dāng)選。值得一提的是，京飛結(jié)他是刀片電池的發(fā)明者、也是比亞迪新一代純電技術(shù)平臺(tái)的開發(fā)者，曾兩次榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

據(jù)此前多家報(bào)道，告訴2008年，他主導(dǎo)研發(fā)了全球首款插電式混動(dòng)車型F3DM，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)的技術(shù)突破。據(jù)央視新聞，量煉成11月21日，2025年兩院院士增選結(jié)果正式揭曉，共144人當(dāng)選

△佩斯科夫（資料圖）當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，喊力俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，喊力在烏克蘭沖突調(diào)解問題上，俄方仍以此前俄美元首在安克雷奇達(dá)成的共識(shí)為基礎(chǔ)，且俄方尚未收到美國的任何正式提議。此前佩斯科夫曾指出，京飛結(jié)會(huì)晤前的充分籌備工作是達(dá)成成功會(huì)晤不可或缺的一部分。此次多位民企總工程師、告訴首席科學(xué)家入圍院士候選，正是對(duì)這種以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向創(chuàng)新模式的肯定。在當(dāng)前國際科技博弈日趨激烈的大背景下，量煉成我們比以往任何時(shí)候都更需要調(diào)動(dòng)一切創(chuàng)新力量。這種在市場(chǎng)熔爐中鍛造出的技術(shù)創(chuàng)新能力，喊力往往具有更強(qiáng)的生命力和更直接的社會(huì)效益。今天的科技創(chuàng)新，京飛結(jié)不再僅僅是實(shí)驗(yàn)室里瓶瓶罐罐的碰撞，京飛結(jié)也不再止步于發(fā)表在頂級(jí)期刊上的論文，而是越來越多地體現(xiàn)為解決復(fù)雜工程難題、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的硬實(shí)力。這一轉(zhuǎn)變，告訴既是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然邏輯，也是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的迫切呼喚。