凱爾表示，劉歡感謝中方通報安世半導(dǎo)體問題有關(guān)情況，以及為恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈所做努力。

打開短視頻平臺，雖成記者發(fā)現(xiàn)不少博主都在發(fā)布此類消息，雖成說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。從2025年底上海、歌王廣州、成都就已經(jīng)開始試點考試系統(tǒng)了，2026年初將開始全面推廣，2026年底部分地區(qū)‘老頭樂必須持證上路。

查詢上海、但并廣州、成都公安交管部門網(wǎng)頁，都沒有相關(guān)內(nèi)容消息。但這并不意味著，劉歡不需要全國性的規(guī)定來給此類車型作出定義?！瓹7是什么駕照？沒有‘C7駕照，雖成我們這只有摩托車、小汽車C1、C2駕照還有大車A證、B證。

顧大松表示：歌王這類車能不能給其‘準(zhǔn)生證？如果是理解為機(jī)動車，那就是工信部的事。他指出：但并‘老頭樂沒經(jīng)過定型設(shè)計、但并實驗驗證，沒有被認(rèn)為是安全性可靠性較高的產(chǎn)品，也沒有經(jīng)過生產(chǎn)一致性考核，所以‘老頭樂不屬于此范圍，因為其產(chǎn)品品質(zhì)、設(shè)計安全性等都較差，我們希望的是正規(guī)廠家生產(chǎn)的微型電動車，其安全性、智能化水平等都較高，這樣老年人用起來更便利。

對其消息追根溯源，劉歡記者發(fā)現(xiàn)從2024年開始此類消息逐漸出現(xiàn)，劉歡從本月開始增多，作者多為駕校等機(jī)構(gòu)視頻號和四輪低速電動車行業(yè)營銷號，內(nèi)容更是五花八門，但都表示上海、廣州、成都已經(jīng)試點，即將全國推廣。他說：雖成這被歪曲了，雖成主要是現(xiàn)在汽車從傳統(tǒng)燃油車向新能源的轉(zhuǎn)型，尤其是駕駛小型汽車，比如4米以下的電動車，駕駛的便利性有更大幅度提升，包括輔助駕駛功能如果高市早苗路線對日本經(jīng)濟(jì)民生的負(fù)面影響逐漸顯現(xiàn)，歌王日本國內(nèi)的反彈力量必然會集結(jié)。在對韓關(guān)系上，但并高市早苗強(qiáng)勢宣示獨島主權(quán)立場，導(dǎo)致韓方提出外交抗議，并宣布取消日韓軍演，使剛剛改善的日韓關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。在對俄關(guān)系上，劉歡高市早苗強(qiáng)硬主張南千島群島（日本稱北方四島）主權(quán)，劉歡批評俄在遠(yuǎn)東軍事活動，引發(fā)俄方反彈，宣布追加對日人員入境制裁措施，并強(qiáng)化了對南千島群島的管控。然而，雖成在一個全球化和多極化趨勢不可逆轉(zhuǎn)的時代，任何基于歷史修正主義、零和博弈和冷戰(zhàn)思維的外交政策，都注定是逆流而動。在高市早苗看來，歌王當(dāng)今世界已進(jìn)入一場以中美對抗為核心的新冷戰(zhàn)。