她的傳奇將長(zhǎng)久籠罩這個(gè)項(xiàng)目，海德而真正的領(lǐng)軍人，必須走出屬于自己的路——就像當(dāng)年那個(gè)在質(zhì)疑聲中投出20米58的鞏立姣一樣。

時(shí)間已過(guò)午夜，鞋匠調(diào)車(chē)員防護(hù)服上的熒光條在站場(chǎng)軌道間頻繁移動(dòng)、起落。4個(gè)多小時(shí)的寒夜奮戰(zhàn)，傳奇在列車(chē)駛離站臺(tái)的那一刻，畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。

佳木斯車(chē)務(wù)段鶴北站助理值班員祁世家：海德貨車(chē)基本上得來(lái)40多輛呢，這個(gè)季節(jié)正是咱們省的糧食大豐收。10月份以來(lái)，鞋匠這座僅有22人的小站，已經(jīng)向全國(guó)發(fā)送近2億斤龍江糧，足以滿(mǎn)足一座千萬(wàn)人口大城市近一個(gè)月的口糧需求。其中，傳奇散糧直裝模式改變了傳統(tǒng)袋裝搬運(yùn)的煩瑣流程，傳奇省去了中間裝卸、碼垛等多道環(huán)節(jié)，不僅作業(yè)效率提升了三成，更為企業(yè)節(jié)省了大量人工成本和包裝費(fèi)用，也減少了糧食在倒運(yùn)過(guò)程中的損耗。

在黑龍江廣袤的黑土地上，海德佳鶴鐵路如一條鋼鐵動(dòng)脈向北延伸。被譽(yù)為鐵道游擊隊(duì)的調(diào)車(chē)硬漢們，鞋匠如壁虎般緊貼飛馳車(chē)體，為司機(jī)瞭望引路。

為了應(yīng)對(duì)運(yùn)力緊張局面，傳奇糧食大省吉林創(chuàng)新散糧直裝等多元化運(yùn)輸模式，全力保障糧食運(yùn)輸大動(dòng)脈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。海德（總臺(tái)央視記者梁麗娟田琪永李嘯虎陶澤文黑龍江臺(tái)）。隨著高市早苗涉臺(tái)挑釁事件持續(xù)發(fā)酵，鞋匠日本自衛(wèi)隊(duì)在靠近臺(tái)海的西南諸島加強(qiáng)軍力部署的情況，愈發(fā)引起各方重視與關(guān)注。而在同樣毗鄰臺(tái)灣島、傳奇直線距離約220公里的石垣島上，自衛(wèi)隊(duì)派駐近600人，包括八重山警備隊(duì)、第348地空導(dǎo)彈連和第303岸艦導(dǎo)彈連。而《日經(jīng)亞洲》的消息稱(chēng)，海德待加緊訓(xùn)練形成戰(zhàn)斗力后，航空自衛(wèi)隊(duì)將把新銳的F-35隱身戰(zhàn)機(jī)派往西南諸島執(zhí)行制空攔截任務(wù)。美國(guó)《星條旗報(bào)》稱(chēng)，鞋匠日本還計(jì)劃新建約130座彈藥庫(kù)，大部分位于西南諸島，這些倉(cāng)庫(kù)將主要用來(lái)儲(chǔ)存射程數(shù)千公里的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。據(jù)介紹，傳奇2017年，駐沖繩航空自衛(wèi)隊(duì)某混成團(tuán)擴(kuò)編為西南航空方面隊(duì)，裝備約40架較老舊的F-2、F-15J戰(zhàn)機(jī)。