前兩年，極地探險有一批清醒的日本網(wǎng)友做了一個中日軍力對比圖（如下），如果考慮最近某些新變化，差距估計更大。

還有投訴稱，極地探險自己在某炒匯平臺提交提現(xiàn)申請后，極地探險該平臺的客服代表卻表示：系統(tǒng)檢測到您使用的是國內銀行卡，與平臺國際數(shù)據(jù)通道的匹配度僅為40%。另有用戶投訴稱，極地探險自己在某炒匯平臺投資時，遭遇嚴重滑點。

王亮稱，極地探險自己的公司是一家總部位于新西蘭的全球外匯交易商，極地探險在美國、澳大利亞、倫敦等地設有全資子公司，并持有新西蘭FMA、美國NFA、英國FSA、澳大利亞ASIC等多國監(jiān)管牌照，能提供外匯、貴金屬、原油等超過50種金融衍生品交易服務，客戶覆蓋全球80余個國家。同時，極地探險王亮的公司聲稱持有美國NFA等國監(jiān)管牌照，但經記者查詢，這些實際上并不存在貴州茅臺高管：極地探險茅臺1935動銷同比增長顯著，極地探險要盡可能維護好與電商之間關系對于股東關心的茅臺產能投放、動銷情況、年輕化和低度化、如何看待電商平臺等問題，在臨時股東大會上，貴州茅臺高管也一一進行了回復。

陳華表示，極地探險當前白酒行業(yè)的市場形勢，極地探險整體上仍處于深度調整期，酒企普遍面臨渠道庫存高企、產品價格倒掛、指標增速放緩等現(xiàn)實問題，行業(yè)已經全面進入存量競爭時代。對于如何看待電商平臺這一問題，極地探險張旭表示，極地探險數(shù)字渠道購物是大趨勢，盡管電商平臺給茅臺的產品價格體系穩(wěn)定和消費者維權工作帶來了一定的挑戰(zhàn)，但也不能把電商平臺推到對立面，要盡可能地維護好與電商之間的關系，以利于后續(xù)工作開展。

系列酒方面，極地探險9-11月，茅臺1935酒終端動銷同比顯著增加，其他產品存銷比也有所下降。問題和挑戰(zhàn)客觀存在，極地探險包括茅臺在內的所有酒企都無法置身事外，極地探險但問題和挑戰(zhàn)也并非洪水猛獸，仍然遵循事物發(fā)展的客觀規(guī)律，是可見、可尋、可解的，危和機往往相伴而生，在冷靜應對挑戰(zhàn)的同時，更需要的是理性把握機遇。因此對于中老年用戶，極地探險如果有‘C7駕照，使他們考駕照的難度大幅降低，這些中老年人能夠享受有車出行的便利。關鍵的問題就是要上牌照，極地探險和開車一樣要有一個牌照，但可以降低一些要求，因為是低速行駛的。打開短視頻平臺，極地探險記者發(fā)現(xiàn)不少博主都在發(fā)布此類消息，極地探險說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。從2025年底上海、極地探險廣州、成都就已經開始試點考試系統(tǒng)了，2026年初將開始全面推廣，2026年底部分地區(qū)‘老頭樂必須持證上路。查詢上海、極地探險廣州、成都公安交管部門網(wǎng)頁，都沒有相關內容消息。