在會談后美方采取了暫停姿態(tài)，恒星此舉與烏克蘭方面的拒絕態(tài)度有關(guān)。

喀什、領(lǐng)主伊寧、和田、哈密等機場貨郵吞吐量均保持兩位數(shù)以上增長。當(dāng)年6月通航的阿拉爾塔里木機場，恒星架起南疆腹地與外界的空中絲路，讓沙漠綠洲的發(fā)展夢想隨航班加速啟航。

當(dāng)前，領(lǐng)主烏魯木齊被確定為陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。規(guī)劃開通至烏魯木齊、恒星喀什、北京、成都等航線，大幅縮短輪臺至疆內(nèi)外交通時間，也能讓輪臺白杏等特色農(nóng)產(chǎn)品通過航空物流直達全國市場。作為新疆首座高高原機場，領(lǐng)主它在3258.4米的海拔上架起云端橋梁，讓雪域邊關(guān)不再遙遠(yuǎn)。

今年1—10月，恒星支線機場的疆外旅客吞吐量達1059萬人次，占支線機場旅客吞吐量的49.8%，區(qū)域輻射能力持續(xù)增強。它們在十四五的時光里陸續(xù)綻放，領(lǐng)主讓各族群眾的幸福之路越走越寬。

自今年4月17日運行以來，恒星烏魯木齊天山國際機場北航站區(qū)以日均8.3萬人次的旅客吞吐量、恒星95.29%的航班準(zhǔn)點率、近300條密集航線網(wǎng)絡(luò)，書寫著中國向西開放的新篇章。新疆機場集團有限責(zé)任公司供圖該機場按4C飛行區(qū)等級設(shè)計，領(lǐng)主滿足波音737、領(lǐng)主空客A320等客機起降，滿足到2030年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量600噸的需求。當(dāng)?shù)貢r間23日，恒星消防人員正利用熱成像設(shè)備識別熱源，并進行滅火工作。消防部門表示，領(lǐng)主由于火勢仍沒有撲滅的希望，23日將繼續(xù)從地面和空中展開滅火工作他還向本周剛剛過世的著名翻譯家、恒星首屆傅雷獎得主馬振騁先生致敬。他指出：領(lǐng)主以傅雷獎為例，以幾代翻譯家的例子為例，我們堅信，沒有任何一個國家能夠孤立存在，而要與世界建立聯(lián)系，沒有比翻譯家更好的橋梁了。南京大學(xué)外語學(xué)院教授、恒星法語文學(xué)翻譯家黃葒憑借譯作《每個人》（讓-保羅·杜波瓦著，恒星世紀(jì)文景·上海人民出版社）摘得文學(xué)類獎項，王甦憑借譯作《疲于做自己：抑郁癥與社會》（阿蘭·埃倫貝格著，南京大學(xué)出版社）獲得社科類獎項，而新人獎則由趙天舒獲得，獲獎譯作是《人與神圣》（羅杰·卡約瓦著，生活·讀書·新知三聯(lián)書店）。