比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、馬謎手南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。

比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，西亞首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），兩中聯(lián)超落兩但今年第三季度銷量同比下滑26%。

奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，國游極具競爭力的定價(jià)是其核心優(yōu)勢，國游補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。他指出，客失消費(fèi)者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，客失奇瑞定價(jià)8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來，定地該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。

《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報(bào)道，位成數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達(dá)73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。而連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，機(jī)機(jī)分也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動(dòng)。

馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，深海今年早些時(shí)候購入奇瑞旗下熱門混動(dòng)SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，馬謎手印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。華盛頓州衛(wèi)生署與美國疾病控制與預(yù)防中心（CDC）均表示，西亞盡管人類感染禽流感的情況仍較為罕見，西亞但這一病例的出現(xiàn)，成為美國乃至全球流感監(jiān)測領(lǐng)域的一個(gè)重要新情況。該疫苗雖不能預(yù)防禽流感，兩中聯(lián)超落兩但可降低同時(shí)感染人流感和禽流感的風(fēng)險(xiǎn)。國游華盛頓州衛(wèi)生署在公開聲明中提到：可能接觸家禽或野生鳥類的人群務(wù)必接種季節(jié)性流感疫苗。作為后續(xù)應(yīng)對(duì)舉措的一部分，客失該州衛(wèi)生部門將持續(xù)密切監(jiān)測所有可能的暴露人群。據(jù)美國《新聞周刊》報(bào)道，定地當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，定地美國華盛頓州及聯(lián)邦衛(wèi)生部門官員通報(bào)，該州一名男子因感染H5N5禽流感引發(fā)并發(fā)癥死亡，他也是全球首例人類感染該亞型禽流感的病例。