至于中國空軍技術(shù)裝備發(fā)展、黑龍火箭軍裝備技術(shù)發(fā)展、陸軍裝備技術(shù)發(fā)展、信息化部隊等等，要對比的當(dāng)然不是自衛(wèi)隊。

為了應(yīng)對運(yùn)力緊張局面，黑龍糧食大省吉林創(chuàng)新散糧直裝等多元化運(yùn)輸模式，全力保障糧食運(yùn)輸大動脈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。黑龍（總臺央視記者梁麗娟田琪永李嘯虎陶澤文黑龍江臺）。

未來，黑龍整個碼頭將采用智能控制系統(tǒng)，黑龍能夠?qū)Z食到港、進(jìn)倉儲存、裝船等主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行智慧化管理，大幅降低糧食在運(yùn)輸、儲存過程中損耗的同時，顯著提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率。當(dāng)前，黑龍大連一座全新的糧食專用運(yùn)輸碼頭已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)的尾聲，未來將成為秋糧運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈７鲇嗉Z食貿(mào)易商梁彥彬：黑龍咱們這現(xiàn)在都供不應(yīng)求了，比去年增加40%需求量。

佳木斯車務(wù)段鶴北站助理值班員祁世家：黑龍發(fā)往天南海北的，你看，濟(jì)南鐵路局的，武漢鐵路局的，上海鐵路局的，發(fā)的糧食都是進(jìn)關(guān)的。這座地處渤海灣畔的新建散糧碼頭，黑龍總面積達(dá)到48萬平方米。

與此同時，黑龍國鐵沈陽局通過建立周對接、月復(fù)盤機(jī)制、推行散改集模式、為重點企業(yè)開辟綠色通道等舉措，實現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)與市場需求的精準(zhǔn)匹配。采用了自動化裝卸船機(jī)，黑龍智能化皮帶輸送系統(tǒng)和全密閉氣墊輸送機(jī)。截至目前，黑龍國內(nèi)航司（非九元春秋）未來60天國內(nèi)至日本的機(jī)票預(yù)訂量比11月15日的未來60天機(jī)票預(yù)訂量減少約29%。據(jù)航旅縱橫，黑龍截至目前，11月24日到12月31日國內(nèi)到日本的計劃航班量取消量較上月同期增長約56%日本廣播協(xié)會（NHK）記者提問，黑龍有日媒報道稱，中方已拒絕日方關(guān)于明年1月舉行中日韓三方會談的提議。黑龍來源：北京日報客戶端記者：李治宏點擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。近期日本領(lǐng)導(dǎo)人在涉臺問題上公然發(fā)表錯誤言論，黑龍損害了中日韓合作的基礎(chǔ)和氛圍，導(dǎo)致當(dāng)前不具備舉行中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會議的條件。