2019年，首史性羅氏以43億美元高價(jià)收購SparkTherapeutics，看中的是其全球首個(gè)獲批的遺傳性視網(wǎng)膜病變療法Luxturna，以及血友病A基因療法SPK-8011的3期臨床潛力。

而連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，造歷今年早些時(shí)候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。

其中，首史性印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。40歲的小學(xué)校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)她此前駕駛?cè)馊加蛙?，?yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)近期轉(zhuǎn)而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達(dá)東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。我之前開的是本田轎車，造歷他評價(jià)道，JaecooJ7做工扎實(shí)、性能可靠且工藝精湛。

使用成本低得多，首史性年度汽車稅非常便宜，首史性而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價(jià)格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。

作為擁有豐田、造歷大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，造歷阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，首史性中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。時(shí)隔近兩個(gè)月后，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)戴建峰于10月9日發(fā)文稱，對于視覺中國未經(jīng)其本人許可非法銷售照片，并向其索賠一事，已向天津市和平區(qū)人民法院提起訴訟。聲明中提到，造歷視覺中國展示并銷售的名為《銀河下的村莊》的圖片，系案外第三方盜圖上傳。此前披露的三季報(bào)顯示，首史性公司前五大股東分別為吳玉瑞、首史性梁軍、廖道訓(xùn)、柴繼軍、香港中央結(jié)算有限公司，持股比例依次為10.98%、8.77%、5.93%、4.20%、1.17%。相關(guān)新聞攝影師戴建峰起訴視覺中國侵權(quán)案一審判決：應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)獲賠1.5萬元，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)視覺中國需公開道歉（澎湃新聞）攝影師戴建峰起訴視覺中國侵權(quán)案歷時(shí)兩年迎來一審判決，視覺中國等三家公司被判賠償1.5萬元，并公開道歉。法院認(rèn)定，造歷視覺中國（000681.SZ）非法銷售戴建峰的照片《銀河下的村莊》，造歷侵犯其信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)和署名權(quán)，判決要求視覺中國等三家公司連帶賠償1.5萬元，并在官網(wǎng)連續(xù)48小時(shí)刊登聲明道歉。