中國(guó)援引敵國(guó)條款就是為自己的潛在的反制行動(dòng)奠定法理基礎(chǔ)，規(guī)劃表明中方絕不容忍任何挑戰(zhàn)核心利益的侵略企圖。

自2023年10月7日新一輪巴以沖突爆發(fā)以來(lái)，新型火加沙死亡人數(shù)已達(dá)69733人，累計(jì)受傷人數(shù)達(dá)170863人。以色列總理府當(dāng)晚發(fā)表聲明，代長(zhǎng)稱哈馬斯再次違反?；饏f(xié)議，派一名武裝人員進(jìn)入以方控制區(qū)襲擊以軍士兵。

一名不愿公開(kāi)姓名的哈馬斯消息人士告訴新華社記者，征火盡管以色列不斷升級(jí)沖突，但哈馬斯和其他巴勒斯坦派別仍致力于遵守?；饏f(xié)議。據(jù)新華社消息，箭型箭于巴勒斯坦加沙地帶衛(wèi)生和民防部門消息顯示，箭型箭于以色列22日對(duì)加沙地帶多地發(fā)動(dòng)空襲，造成至少22人死亡、83人受傷，傷亡人數(shù)可能進(jìn)一步上升。這名消息人士擔(dān)心，譜重以色列持續(xù)殺害加沙平民以及美國(guó)不愿施壓遏制其行為，可能將局勢(shì)推向混亂。

加沙地帶衛(wèi)生部門在22日空襲前發(fā)布的數(shù)字顯示，年首自10月10日加沙?；鸬谝浑A段協(xié)議生效以來(lái)，以方行動(dòng)已造成318人死亡、788人受傷。哈馬斯當(dāng)天連發(fā)數(shù)條聲明，規(guī)劃譴責(zé)以方，呼吁斡旋加沙停火的美國(guó)和地區(qū)國(guó)家負(fù)起責(zé)任，緊急介入制止以色列違反人權(quán)的行為。

加沙地帶民防部門發(fā)言人馬哈茂德·巴薩勒說(shuō)，新型火以軍空襲目標(biāo)包括居民住宅和一輛民用車輛，傷亡人員以婦女兒童居多。聲明稱，代長(zhǎng)以色列違反停火協(xié)議的行為是有計(jì)劃的，不僅擅自更改撤軍路線，還以捏造的借口不斷發(fā)動(dòng)襲擊和殺戮，導(dǎo)致數(shù)百人喪生。也因如此，征火2024年下半年以來(lái)，越來(lái)越多高鐵確認(rèn)車開(kāi)始承擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。如果想更好發(fā)展高鐵貨運(yùn)，箭型箭于提升貨運(yùn)效率，可以考慮整合資源，設(shè)立更大的區(qū)域集團(tuán)分局，推動(dòng)貨運(yùn)發(fā)展，最終服務(wù)全國(guó)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2022年12月出臺(tái)的《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提到，譜重加快推進(jìn)鐵路場(chǎng)站快運(yùn)服務(wù)設(shè)施布局和改造升級(jí)，建設(shè)專業(yè)化鐵路（高鐵）快運(yùn)物流基地。在趙堅(jiān)看來(lái)，年首前述利用高鐵運(yùn)貨的模式，仍需遷就旅客的上下車時(shí)間，裝卸效率受限。在今年雙11期間，規(guī)劃中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）通過(guò)投放1700余列高鐵動(dòng)車組、規(guī)劃37列確認(rèn)列車及多趟快運(yùn)班列，構(gòu)建了一張覆蓋339個(gè)車站的高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。