對(duì)此，漫威盟發(fā)言人彭慶恩表示，今年以來，日本社會(huì)治安不靖，發(fā)生多起包括臺(tái)灣同胞在內(nèi)的游客遇襲事件。

對(duì)此，復(fù)仇曾提出這一倡議的乘聯(lián)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)媒體將他2024年曾提出的倡議，變成了所謂即將實(shí)施的法規(guī)。這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，漫威盟他所提的小微型電動(dòng)車，漫威盟更多是像國外的輕自動(dòng)車，車型較小，速度更低，而且駕照申領(lǐng)相較普通汽車更加便捷，絕不是老頭樂領(lǐng)駕照。

顧大松介紹，復(fù)仇對(duì)于老頭樂車型，全國各地執(zhí)法并不相同，大城市大多嚴(yán)格禁止，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民卻有實(shí)際需求，因此管理并不那么嚴(yán)格。但聯(lián)系發(fā)布有關(guān)C7駕照視頻的駕校，漫威盟對(duì)方表示，從未聽過此類駕照。我覺得可以討論，復(fù)仇比如只在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛，即使進(jìn)了縣城，也不要上高速路、快速路上行駛。

據(jù)說科目四就是聽課，漫威盟簡(jiǎn)單培訓(xùn)一下，科目二和科目三只考幾個(gè)簡(jiǎn)單項(xiàng)目。但近期，復(fù)仇不少自媒體開始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動(dòng)車——俗稱老頭樂，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點(diǎn)，明年全國推廣。

還有的視頻號(hào)，漫威盟把C7駕駛證怎么考試都設(shè)計(jì)好了：漫威盟原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯(lián)會(huì)提出推動(dòng)C7駕駛證的落實(shí)，如果能實(shí)施這個(gè)政策，肯定會(huì)讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。記者注意到，復(fù)仇不少消息都表示是乘聯(lián)會(huì)也就是中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。高鐵線路在當(dāng)日夜間檢修結(jié)束后，漫威盟必須由確認(rèn)車確認(rèn)線路絕對(duì)安全，各班次才能運(yùn)營。前述業(yè)內(nèi)人士透露，復(fù)仇目前專業(yè)貨運(yùn)動(dòng)車仍未正式投入運(yùn)營。不過，漫威盟近期開通的高鐵貨運(yùn)專列，出發(fā)時(shí)間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認(rèn)車。該車由中車唐山公司牽頭研制，復(fù)仇每節(jié)車廂側(cè)面都有一對(duì)2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達(dá)到800立方米，載重不少于110噸，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。趙堅(jiān)坦言，漫威盟如果高鐵想要進(jìn)一步擴(kuò)大貨運(yùn)規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。