這里有3個關鍵區(qū)分點：西城曾經有個患者，西城他發(fā)現扁桃體上的潰瘍三周沒好，還越長越大，以為是上火嚴重，直到說話都含糊了才來就診，已經錯過了最佳治療時機。

高鐵線路在當日夜間檢修結束后，取消必須由確認車確認線路絕對安全，各班次才能運營。前述業(yè)內人士透露，多校目前專業(yè)貨運動車仍未正式投入運營。

不過，劃片近期開通的高鐵貨運專列，出發(fā)時間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認車。該車由中車唐山公司牽頭研制，西城每節(jié)車廂側面都有一對2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達到800立方米，載重不少于110噸，設計時速350公里。趙堅坦言，取消如果高鐵想要進一步擴大貨運規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。

而定期航班通航城市255個，多校相比于航空物流，高鐵的通達度更高。有業(yè)內人士透露，劃片實際上在2020年，專為運貨而設計的貨運動車已經下線。

轉變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內人士看來，西城最近幾年，高鐵貨運最大的進步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運專列。該次列車經滬昆高鐵、取消成貴高鐵運行，全程1127公里，沿途站不進行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時6小時左右。全省88個發(fā)運站、多校112條專用線正全天候運轉，確保糧食高效南運而中鐵快運漢口站營業(yè)部經理章霆則對媒體表示，劃片試點列車未來還將輻射湘鄂豫皖等中部省份，部分中部好貨將常態(tài)化坐高鐵直達粵港澳大灣區(qū)。幾乎同時，西城DJ881次高鐵快運動車從成都雙流西站出發(fā)駛向昆明。如果達到350公里的時速，取消不但對貨物的載重量有非常明確的要求和限制，需要投入的成本也非常高。該次列車第7節(jié)車廂為預留車廂，多校這意味著金華軌道交通高鐵預留車貨運業(yè)務正式開始。