拜仁非?？春盟魉_的潛力，津巴認(rèn)為他是左后衛(wèi)位置的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

除了經(jīng)典的一字隊(duì)形，布韋三角隊(duì)形和梯次隊(duì)形同樣是克敵制勝的關(guān)鍵布局。兩棲攻擊艦構(gòu)建起空中垂直投送+海面平面輸送的雙重通道，航空而兩棲戰(zhàn)車(chē)則憑借機(jī)動(dòng)靈活、航空火力強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居搶灘登陸打頭陣、奪點(diǎn)控要當(dāng)先鋒的重要地位。

車(chē)上的重型液壓吊臂能夠輕松吊起受損的零部件，客機(jī)空中同時(shí)在側(cè)艙內(nèi)還擺滿了牽引鋼纜、客機(jī)空中牽引繩等搶修工具，一旦接收到指令，這輛05式搶修車(chē)就會(huì)立刻化身為海上急速救援先鋒，以最快速度抵達(dá)負(fù)傷戰(zhàn)車(chē)身邊，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的維修模塊展開(kāi)手術(shù)級(jí)修復(fù)，從而實(shí)現(xiàn)兩棲作戰(zhàn)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。海上鐵甲醫(yī)生如何進(jìn)行手術(shù)級(jí)修復(fù)？鐵甲醫(yī)生——兩棲搶修車(chē)，起火和沖鋒陷陣的戰(zhàn)車(chē)相比，它沒(méi)有火炮，但扛著的卻是移動(dòng)的維修站。合理分散的三角隊(duì)形和梯次隊(duì)形，津巴能有效避免扎堆挨打，降低被敵方炮火大面積覆蓋的風(fēng)險(xiǎn)。

相較兩棲步戰(zhàn)車(chē)而言，布韋05式兩棲突擊車(chē)憑借高機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)大火力，布韋在現(xiàn)代作戰(zhàn)中更專(zhuān)注于快速機(jī)動(dòng)、火力突擊與關(guān)鍵目標(biāo)打擊，是戰(zhàn)場(chǎng)上靈活且具有強(qiáng)大威懾力的作戰(zhàn)裝備。05式兩棲步戰(zhàn)車(chē)有30毫米口徑的自動(dòng)炮，航空射速非?？?，在發(fā)射的瞬間，就可以傾瀉大量的彈藥，形成非常密集的火力壓制。

與陸地上實(shí)彈射擊訓(xùn)練不同，客機(jī)空中海上的實(shí)彈射擊訓(xùn)練是全程在前進(jìn)狀態(tài)中進(jìn)行，客機(jī)空中戰(zhàn)車(chē)在海浪的影響下會(huì)上下左右不停搖晃，射擊難度比陸地上的行進(jìn)間射擊要高得多。密集火力壓制鋼鐵巨獸海上出擊在陸軍某部的訓(xùn)練場(chǎng)，起火鋼鐵巨獸——05式兩棲突擊車(chē)、兩棲步戰(zhàn)車(chē)迎來(lái)實(shí)彈射擊考核。2022年12月出臺(tái)的《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提到，津巴加快推進(jìn)鐵路場(chǎng)站快運(yùn)服務(wù)設(shè)施布局和改造升級(jí)，建設(shè)專(zhuān)業(yè)化鐵路（高鐵）快運(yùn)物流基地。在趙堅(jiān)看來(lái)，布韋前述利用高鐵運(yùn)貨的模式，仍需遷就旅客的上下車(chē)時(shí)間，裝卸效率受限。在今年雙11期間，航空中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）通過(guò)投放1700余列高鐵動(dòng)車(chē)組、航空37列確認(rèn)列車(chē)及多趟快運(yùn)班列，構(gòu)建了一張覆蓋339個(gè)車(chē)站的高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在趙堅(jiān)看來(lái)，客機(jī)空中現(xiàn)在國(guó)鐵集團(tuán)旗下有18個(gè)鐵路局公司，各自管理著自身的一畝三分地。這些每小時(shí)運(yùn)行200多公里的動(dòng)車(chē)組，起火已經(jīng)運(yùn)行了15年左右，可以將它們改裝成貨運(yùn)動(dòng)車(chē)發(fā)揮余熱。