其中，真人錢群山作為*ST蘇吳實(shí)際控制人、董事長、高級管理人員，組織、指使實(shí)施案涉事項(xiàng)，行為惡劣，情節(jié)較為嚴(yán)重。

但正如鞏立姣用25年證明的真理：瘋狂鉛球不是靠蠻力的運(yùn)動，精細(xì)化技術(shù)迭代與心理韌性鍛造，需要時間沉淀。她帶隊(duì)員的方式早已超出常規(guī)：真人訓(xùn)練中手把手摳技術(shù)細(xì)節(jié)，比賽時主動為年輕選手壓陣。

這位用25年把冷門項(xiàng)目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，瘋狂在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運(yùn)金牌開始，真人鞏立姣再未讓國內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。河北隊(duì)包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、瘋狂馬越19米21摘銅）看似展現(xiàn)梯隊(duì)建設(shè)成果，實(shí)則暴露接班人困境。

2025年11月16日，真人第十五屆全運(yùn)會女子鉛球決賽場上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績實(shí)現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場，正式宣布退役。無人接替的王座當(dāng)鞏立姣在奪冠后說出以后就靠你們了，瘋狂這句囑托重若千鈞。

24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，真人但距鞏立姣巔峰期20米的成績尚有差距。更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，瘋狂鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺的穩(wěn)定性，在全球鉛球界都屬罕見在北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)看來，真人此前鐵路與部分快遞企業(yè)合作，真人通過人背肩扛的模式，在座位運(yùn)輸小件，成本較高，無法完全發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效能，只能算小打小鬧。在他看來，瘋狂目前高鐵車站為客運(yùn)設(shè)計(jì)，缺乏相對專業(yè)的貨運(yùn)通道及銜接設(shè)施（如貨場以及與公路銜接設(shè)施）。此外，真人高鐵由于主要為客運(yùn)設(shè)計(jì)，單個車廂的載重有限，僅能運(yùn)輸輕薄短小的貨物（如快遞）。值得一提的是，瘋狂和前述時速可達(dá)350公里的貨運(yùn)高鐵專列不同的是，此前的貨運(yùn)專列，最高時速多在250公里，電商件同樣是其運(yùn)輸?shù)闹饕浳?。順豐工作人員對媒體表示，真人相較于從武漢安排飛機(jī)運(yùn)送貨物到廣州的分撥中心，高鐵全程銜接效率比航空運(yùn)輸高三成。