他指出：全球其國‘老頭樂沒經過定型設計、全球其國實驗驗證，沒有被認為是安全性可靠性較高的產品，也沒有經過生產一致性考核，所以‘老頭樂不屬于此范圍，因為其產品品質、設計安全性等都較差，我們希望的是正規(guī)廠家生產的微型電動車，其安全性、智能化水平等都較高，這樣老年人用起來更便利。

26日下午，知名咨詢征關增加有消息稱，李怡亨于26日中午被成功營救，目前被安置在安全的地方11月9日，航運剛到南寧后，航運李怡亨還通過視頻給家人分享當?shù)孛朗?，然而?1月13日手機關機，已失聯(lián)十余天，親屬查詢其手機地圖定位發(fā)現(xiàn)，最后顯示在柬埔寨班迭棉吉省一帶。

來源：機構中國新聞周刊近日，仝卓表弟在柬埔寨失聯(lián)，引發(fā)關注。據家屬提供的通話錄音，美加李怡亨與母親通話時，身旁有人告訴他：你直接跟她講，你說你要錢。11月26日，內消@中國駐柬埔寨王國大使館回應稱，得知該消息后立即聯(lián)系柬警方了解、核實相關情況。

李怡亨母親對@中國新聞周刊表示，成本我誰也不怪，只要孩子能平平安安回來，我也不會責備孩子。11月15日，全球其國李怡亨通過虛擬號碼最后一次聯(lián)系到母親，電話內有人要求他找家里要錢。

失聯(lián)男子李怡亨的親屬告訴@中國新聞周刊，知名咨詢征關增加李怡亨今年29歲，原本在上海從事安保工作，失聯(lián)前被介紹前往南寧一個展會做安保，宣稱280元/天包吃住。立案告知書顯示：航運李怡亨被非法拘禁一案，符合刑事立案條件，山西省臨汾市堯都區(qū)公安局已于11月24日立案。但聯(lián)系發(fā)布有關C7駕照視頻的駕校，機構對方表示，從未聽過此類駕照。我覺得可以討論，美加比如只在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛，即使進了縣城，也不要上高速路、快速路上行駛。據說科目四就是聽課，內消簡單培訓一下，科目二和科目三只考幾個簡單項目。但近期，成本不少自媒體開始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動車——俗稱老頭樂，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點，明年全國推廣。還有的視頻號，全球其國把C7駕駛證怎么考試都設計好了：全球其國原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯(lián)會提出推動C7駕駛證的落實，如果能實施這個政策，肯定會讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。