新京報訊據(jù)黑龍江省紀(jì)委監(jiān)委消息：兩江重哈爾濱醫(yī)科大學(xué)原黨委常委、兩江重副校長兼哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院原院長徐萬海涉嫌嚴重違紀(jì)違法，目前正接受黑龍江省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查

打開短視頻平臺，潮涌處記者發(fā)現(xiàn)不少博主都在發(fā)布此類消息，潮涌處說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。從2025年底上海、服務(wù)發(fā)展廣州、成都就已經(jīng)開始試點考試系統(tǒng)了，2026年初將開始全面推廣，2026年底部分地區(qū)‘老頭樂必須持證上路。

查詢上海、慶建廣州、成都公安交管部門網(wǎng)頁，都沒有相關(guān)內(nèi)容消息。但這并不意味著，設(shè)現(xiàn)不需要全國性的規(guī)定來給此類車型作出定義?！瓹7是什么駕照？沒有‘C7駕照，代服我們這只有摩托車、小汽車C1、C2駕照還有大車A證、B證。

顧大松表示：高地觀察這類車能不能給其‘準(zhǔn)生證？如果是理解為機動車，那就是工信部的事。他指出：兩江重‘老頭樂沒經(jīng)過定型設(shè)計、兩江重實驗驗證，沒有被認為是安全性可靠性較高的產(chǎn)品，也沒有經(jīng)過生產(chǎn)一致性考核，所以‘老頭樂不屬于此范圍，因為其產(chǎn)品品質(zhì)、設(shè)計安全性等都較差，我們希望的是正規(guī)廠家生產(chǎn)的微型電動車，其安全性、智能化水平等都較高，這樣老年人用起來更便利。

對其消息追根溯源，潮涌處記者發(fā)現(xiàn)從2024年開始此類消息逐漸出現(xiàn)，潮涌處從本月開始增多，作者多為駕校等機構(gòu)視頻號和四輪低速電動車行業(yè)營銷號，內(nèi)容更是五花八門，但都表示上海、廣州、成都已經(jīng)試點，即將全國推廣。他說：服務(wù)發(fā)展這被歪曲了，服務(wù)發(fā)展主要是現(xiàn)在汽車從傳統(tǒng)燃油車向新能源的轉(zhuǎn)型，尤其是駕駛小型汽車，比如4米以下的電動車，駕駛的便利性有更大幅度提升，包括輔助駕駛功能而將流量向中腰部主播傾斜，慶建可以帶來更豐富也更可控的內(nèi)容供給，將增長驅(qū)動力重新掌握在自己手中。彼時，設(shè)現(xiàn)李佳琦憑借在直播間和馬云比賽涂口紅迎來破圈時刻，快手、抖音相繼試水直播電商，整個行業(yè)方興未艾。去年，代服其對抖音的采購額同比增長近40%至31.58億元，而其營收則同比下降了0.3%至47.63億元——抖音采購成本占營收的比達66.29%。毛利率上看，高地觀察2022年，高地觀察其社交電商業(yè)務(wù)（即直播電商）還有21.80%，但到2023年暴降至-0.38%，這也意味著，不管一場直播交易額有多少，哪怕是幾億元，遙望科技不僅不賺錢，還越賣越虧。很多品牌不是不做直播，兩江重而是不再依賴頭部主播，回歸到自己可控的店播模式。