奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，擊敗技鍵直目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，擊敗技鍵直但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達。

2022年12月出臺的《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提到，微軟加快推進鐵路場站快運服務(wù)設(shè)施布局和改造升級，建設(shè)專業(yè)化鐵路（高鐵）快運物流基地。在趙堅看來，提出前述利用高鐵運貨的模式，仍需遷就旅客的上下車時間，裝卸效率受限。

在今年雙11期間，代碼中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）通過投放1700余列高鐵動車組、代碼37列確認列車及多趟快運班列，構(gòu)建了一張覆蓋339個車站的高鐵快運網(wǎng)絡(luò)。在趙堅看來，生成現(xiàn)在國鐵集團旗下有18個鐵路局公司，各自管理著自身的一畝三分地。這些每小時運行200多公里的動車組，黑科已經(jīng)運行了15年左右，可以將它們改裝成貨運動車發(fā)揮余熱。

趙堅提到，行代國內(nèi)不少高鐵站幾乎都沒有建設(shè)物流基地，這意味著在車站交接貨物時需要運送多次，這對高鐵運輸?shù)臅r效性有非常大的影響。不過，擊敗技鍵直不少業(yè)內(nèi)人士認為，未來還需要更好地發(fā)掘高鐵貨運潛力

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