11月26日，怪物臨汾市公安局工作人員告訴極目新聞記者，李怡亨的母親此前已經(jīng)去當(dāng)?shù)匦叹爤筮^案了。

有券商醫(yī)藥行業(yè)分析師對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，爆破當(dāng)前全球基因治療市場正處于從概念驗證走向規(guī)模化商業(yè)化的拐點。天價藥物背后在Itvisma那令人瞠目結(jié)舌的價格標(biāo)簽背后，怪物是一套經(jīng)過精密計算的商業(yè)邏輯與市場戰(zhàn)略。

公開信息顯示，爆破SMA是一種由SMN1基因突變或缺失引起的罕見遺傳性神經(jīng)肌肉疾病。怪物Spinraza是全球首款精準(zhǔn)靶向治療SMA的反義寡核苷酸（ASO）藥物。SMN1基因負(fù)責(zé)生成人體肌肉功能所需的大部分SMN蛋白，爆破這些蛋白參與呼吸、吞咽及基礎(chǔ)運動等生理過程。

該藥企高管介紹，怪物目前獲批的藥物均采用第一代技術(shù)，即使用天然AAV血清型作為遞送系統(tǒng)。美國定價監(jiān)督機(jī)構(gòu)ICER在其最終報告中指出，爆破根據(jù)其質(zhì)量調(diào)整生命年基準(zhǔn)計算，Zolgensma的合理成本應(yīng)在31萬至90萬美元之間。

一方面，怪物基因治療產(chǎn)品成本更高、保質(zhì)期更短等難題待解。Zolgensma的成功印證了一次性治愈模式在單基因遺傳病領(lǐng)域的商業(yè)可行性，爆破也為后續(xù)神經(jīng)退行性疾病、血液病、眼科等領(lǐng)域的基因療法樹立了標(biāo)桿。使用成本低得多，怪物年度汽車稅非常便宜，怪物而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，爆破目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，爆破但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。作為擁有豐田、怪物大發(fā)等多個日系品牌獨家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，怪物阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，爆破中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國車企的崛起正重塑這一格局：怪物今年前10個月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。