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在趙堅看來，超快不少高鐵運輸，其實列車達到200多公里的時速就已經(jīng)足夠。趙堅說，速彩目前國內(nèi)除了京滬線、速彩京廣線等客運極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時速200多公里的動車在這些線路上運輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。

此后，幸運整列高鐵快運動車將以每日兩班的固定頻率，在成都和昆明間持續(xù)進行貨物運輸。如果用一些時速200多公里的動車運貨，超快可以在既有線路上運營，大大增加運力，投入的營運成本也較低。今年11月15日清晨，速彩從漢口火車站準點出發(fā)的DJ892次列車，駛往廣州白云站。

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