2021年，綠追求檢察機(jī)關(guān)起訴家暴犯罪1200余人，綠追求今年1至10月共起訴家暴犯罪300余人，近五年家暴犯罪逐年下降且降幅較大，凸顯了執(zhí)法司法機(jī)關(guān)健全完善反家暴機(jī)制，維護(hù)婦女合法權(quán)益取得明顯成效。

仍有潛力待發(fā)掘目前，水青山間國內(nèi)高鐵的營業(yè)里程，已經(jīng)達(dá)到16.2萬公里，高鐵覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。這代動車組大約在2007年前后開始投入運(yùn)營，共同國推其設(shè)計壽命約為25年。

但現(xiàn)在由于國內(nèi)電商發(fā)展迅速，現(xiàn)代對時效性的要求越來越高，飛機(jī)之外，開始涌現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)式的貨運(yùn)高鐵，為縮短電商行業(yè)配送時間而服務(wù)。據(jù)了解，化中回響這趟武廣間開行的整列貨運(yùn)高鐵，每周雙向開行4對，采用點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)模式。京廣高鐵作為我國南北交通大動脈，動共高峰時段5分鐘一趟列車，動共運(yùn)力本就緊張，為何要在這條極為繁忙的線路上騰出資源開行貨運(yùn)高鐵？據(jù)了解，該列車由國鐵集團(tuán)所屬的中鐵快運(yùn)股份有限公司面向市場開展經(jīng)營，主要服務(wù)于生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等時效性要求比較高的高附加值貨物，貨物大都為順豐、京東的包裹。

該貨運(yùn)專列以350公里/小時的速度在京廣高鐵上行駛，建清潔美界全程1080公里，運(yùn)輸時長僅4.5小時，時效較公路運(yùn)輸提升八成。有業(yè)內(nèi)人士建議，麗世可以將我國和諧號第一代CRH1型動車組，改裝成貨運(yùn)列車。

但近期，全球隨著越來越多高鐵線路開始開通貨運(yùn)專列，全球高鐵運(yùn)貨，會成為一種新趨勢嗎？一輛行駛中的高鐵列車圖/視覺中國高鐵貨運(yùn)來了據(jù)悉，在首趟開出的復(fù)興號貨運(yùn)專列DJ892次列車上，堆放著大大小小的灰色包裹，貨物來自順豐、京東等物流公司，每個包裹上車前均經(jīng)過了安檢。在北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅看來，綠追求此前鐵路與部分快遞企業(yè)合作，綠追求通過人背肩扛的模式，在座位運(yùn)輸小件，成本較高，無法完全發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效能，只能算小打小鬧。去年，水青山間社交電商業(yè)務(wù)毛利率有所回升，但2.08%的水平遠(yuǎn)低于交個朋友的約50%、東方甄選的約26%（2024財年數(shù)據(jù)）。這年11月初，共同國推遙望科技創(chuàng)始人謝如棟，刷到了快手達(dá)人散打哥在直播賣貨。第二天，現(xiàn)代謝如棟就讓HR招人、自己找貨，幾天之后的雙十一就要開賣。這兩年，化中回響其先后布局線下商業(yè)體，化中回響與黃子韜合作朵薇衛(wèi)生巾探索打造IP聯(lián)營品牌，探索內(nèi)容化直播與AI提效，并將業(yè)務(wù)觸角伸向海外，據(jù)遙望科技相關(guān)人士透露，其已與超過9700位海外達(dá)人建聯(lián)、合作，并在美國、巴西等地建立選品中心，以多元化對沖直播電商業(yè)務(wù)波動。據(jù)遙望科技相關(guān)人士介紹，動共其旗下已有單場直播GMV破億主播超10人、單場GMV破千萬主播超35人。