作為未來(lái)東北地區(qū)糧食轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐，切換這里建設(shè)有三個(gè)散糧泊位并配套有完善的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。

新疆為高附加值、切換時(shí)效性強(qiáng)的產(chǎn)品提供了便捷的跨境運(yùn)輸通道，有效緩解了傳統(tǒng)陸運(yùn)速度慢、海運(yùn)距離長(zhǎng)的問(wèn)題。十五五末，切換新疆在用及在建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)38個(gè)，切換航空服務(wù)將覆蓋93%的縣級(jí)行政單元，通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)20個(gè)，全疆機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)57個(gè)，形成廣覆蓋、高密度、強(qiáng)聯(lián)通的航空網(wǎng)絡(luò)體系。

新疆是中國(guó)支線航空發(fā)展的高地，切換尤其是C909飛機(jī)在疆運(yùn)營(yíng)兩年間，切換已覆蓋28個(gè)機(jī)場(chǎng)、執(zhí)飛航線近200條，日均利用率達(dá)9小時(shí)，成為推動(dòng)新疆民航高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。新疆機(jī)場(chǎng)群正在重塑區(qū)域物流格局，切換讓新疆好物飛向全國(guó)、走向世界。截至目前，切換全疆機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線693條，其中國(guó)際客運(yùn)航線31條，通達(dá)19個(gè)國(guó)家的24個(gè)城市。

來(lái)源：切換石榴云/新疆日?qǐng)?bào)石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者馬伊寧11月19日，切換阿勒泰雪都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，創(chuàng)下通航以來(lái)最高紀(jì)錄，成為新疆第7個(gè)百萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。作為新疆第28個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，切換這個(gè)機(jī)場(chǎng)像天山觀景臺(tái)，將東天山的雪峰草原盡收眼底，成為草原上的人文空港。

已形成覆蓋全國(guó)重點(diǎn)城市的經(jīng)烏飛中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，切換復(fù)航烏魯木齊—迪拜、切換烏魯木齊—奧什等航線，新開(kāi)烏魯木齊—費(fèi)爾干納等國(guó)際客運(yùn)航線，將中亞、西亞、東亞緊密相連。同年，切換奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(chǎng)的通航為昌吉回族自治州打開(kāi)空中門(mén)戶，切換疆內(nèi)外多條航線串聯(lián)起江布拉克的林海、北庭故城的文脈，航空+旅游的融合發(fā)展模式，為當(dāng)?shù)刈⑷氤志脛?dòng)能。其中，切換散糧直裝模式改變了傳統(tǒng)袋裝搬運(yùn)的煩瑣流程，切換省去了中間裝卸、碼垛等多道環(huán)節(jié)，不僅作業(yè)效率提升了三成，更為企業(yè)節(jié)省了大量人工成本和包裝費(fèi)用，也減少了糧食在倒運(yùn)過(guò)程中的損耗。在黑龍江廣袤的黑土地上，切換佳鶴鐵路如一條鋼鐵動(dòng)脈向北延伸。被譽(yù)為鐵道游擊隊(duì)的調(diào)車(chē)硬漢們，切換如壁虎般緊貼飛馳車(chē)體，為司機(jī)瞭望引路。為了應(yīng)對(duì)運(yùn)力緊張局面，切換糧食大省吉林創(chuàng)新散糧直裝等多元化運(yùn)輸模式，全力保障糧食運(yùn)輸大動(dòng)脈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。切換（總臺(tái)央視記者梁麗娟田琪永李嘯虎陶澤文黑龍江臺(tái)）。