1942年，在中途島海戰(zhàn)中被擊沉的那艘加賀號航母，就是自衛(wèi)隊的前車之鑒。

十四五期間，新疆機場群不僅實現(xiàn)了規(guī)模上的躍升，更在航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運輸效能提升、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，貫通國內(nèi)國際雙循環(huán)的經(jīng)濟動脈，為新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。6個機場，6種風情，卻都承載著通達內(nèi)外、賦能民生的使命。

飛虹連內(nèi)外屋面起伏如連綿雪峰，光影灑落間似見駝鈴搖曳的古道圖景，烏魯木齊天山國際機場北航站區(qū)是融合絲路元素與科技感的新地標，成為外界感受新疆發(fā)展脈搏的窗口。這些翱翔于藍天的鋼鐵雄鷹，將繼續(xù)承載新疆各族群眾的夢想，在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的征程上振翅高飛，書寫社會主義現(xiàn)代化新疆建設(shè)的輝煌篇章。新疆為高附加值、時效性強的產(chǎn)品提供了便捷的跨境運輸通道，有效緩解了傳統(tǒng)陸運速度慢、海運距離長的問題。

十五五末，新疆在用及在建運輸機場預(yù)計達38個，航空服務(wù)將覆蓋93%的縣級行政單元，通用機場將達20個，全疆機場總數(shù)將達57個，形成廣覆蓋、高密度、強聯(lián)通的航空網(wǎng)絡(luò)體系。新疆是中國支線航空發(fā)展的高地，尤其是C909飛機在疆運營兩年間，已覆蓋28個機場、執(zhí)飛航線近200條，日均利用率達9小時，成為推動新疆民航高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

新疆機場群正在重塑區(qū)域物流格局，讓新疆好物飛向全國、走向世界。截至目前，全疆機場累計運營航線693條，其中國際客運航線31條，通達19個國家的24個城市。此外，高市早苗的政治生涯是靠保守鷹派的身份崛起的，她必須展現(xiàn)出比前任更堅定的保守主義立場。高市早苗是前首相安倍晉三政治遺產(chǎn)的忠實繼承者，在某些方面甚至比安倍更為激進和純粹。當?shù)貢r間11月12日，日本東京，高市早苗在參議院預(yù)算委員會會議上聽取提問。因此，當高市早苗成為首相后，這種根深蒂固的右翼思想和對鄰國的負面認知便不可避免地會折射到外交行動上。在高市早苗及其背后的右翼勢力看來，日本發(fā)動的戰(zhàn)爭是自衛(wèi)和解放亞洲的性質(zhì)，參拜靖國神社是理所當然的內(nèi)政，不容他國置喙。