北京懷柔法院近日審結(jié)一起詐騙失業(yè)保險(xiǎn)金案，只收證直I招兩名被告人通過虛構(gòu)勞動(dòng)關(guān)系、只收證直I招短期參保后再虛假減員的方式協(xié)助他人騙保分別獲刑，其中主犯劉某系某公司法定代表人及實(shí)際經(jīng)營(yíng)人，被判處有期徒刑4年，罰金4萬元。

記者注意到，人才不少消息都表示是乘聯(lián)會(huì)也就是中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。據(jù)說這個(gè)駕駛證考試非常簡(jiǎn)單，通大臺(tái)科目一考口試，通大臺(tái)我估計(jì)就是考試的時(shí)候問一問‘黃燈閃爍應(yīng)不應(yīng)該走‘紅色圓形信號(hào)燈亮?xí)r可不可以右轉(zhuǎn)彎之類的問題。

顧大松說：廠全持證我們一直覺得其實(shí)應(yīng)該有這種空間，廠全持證有的地方可以單獨(dú)給它上個(gè)小牌照，當(dāng)?shù)爻鲆恍┱?，甚至讓它去保險(xiǎn)公司上保險(xiǎn)，只不過不是那種機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)?，F(xiàn)存在市面上的大量老頭樂，球首也就是四輪低速電動(dòng)車，球首又該如何管理？東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松介紹，此前當(dāng)?shù)卦羞^討論，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在于能否將四輪低速電動(dòng)車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，至今仍未有明確定論。因此對(duì)于中老年用戶，聘平如果有‘C7駕照，使他們考駕照的難度大幅降低，這些中老年人能夠享受有車出行的便利。

關(guān)鍵的問題就是要上牌照，上崗和開車一樣要有一個(gè)牌照，但可以降低一些要求，因?yàn)槭堑退傩旭偟?。打開短視頻平臺(tái)，只收證直I招記者發(fā)現(xiàn)不少博主都在發(fā)布此類消息，只收證直I招說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號(hào)，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實(shí)就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。

從2025年底上海、人才廣州、成都就已經(jīng)開始試點(diǎn)考試系統(tǒng)了，2026年初將開始全面推廣，2026年底部分地區(qū)‘老頭樂必須持證上路。查詢上海、通大臺(tái)廣州、成都公安交管部門網(wǎng)頁，都沒有相關(guān)內(nèi)容消息。二戰(zhàn)結(jié)束后，廠全持證臺(tái)灣回歸祖國懷抱，但日本軍國主義陰魂不散，覬覦臺(tái)灣之心不死。任何人都沒有資格說三道四，球首負(fù)有歷史罪責(zé)的日本更應(yīng)謹(jǐn)言慎行。日本軍國主義軍事擴(kuò)張史，聘平也是回旋鏢不斷刺向自身的毀滅史。歷史與現(xiàn)實(shí)充分證明，上崗軍國主義余毒未除才是真正的日本有事。這一狂妄言論，只收證直I招邏輯極其荒謬、態(tài)度極其囂張、影響極其惡劣，不僅遭到中國強(qiáng)烈反對(duì)和堅(jiān)決反制，也引發(fā)國際社會(huì)高度警惕。