本次賽事的評(píng)審模式采用了網(wǎng)絡(luò)直播，馬謎手實(shí)時(shí)公開(kāi)評(píng)委現(xiàn)場(chǎng)打分、評(píng)議表決的全過(guò)程。

信息截至11月20日，西亞依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國(guó)本地移動(dòng)應(yīng)用程序整理。無(wú)錫–大阪關(guān)西：兩中聯(lián)超落兩自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。

首都航空北京大興–札幌新千歲：國(guó)游2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。天津–東京羽田：客失自2025年12月1日起，4–5班中有2班開(kāi)放預(yù)訂。上海浦東–大阪關(guān)西：定地自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。

上海浦東–福岡：位成2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國(guó)航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。春秋航空大連–福岡：機(jī)機(jī)分自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班）。

注意：深?，F(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為：深海即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無(wú)法判斷該航線狀態(tài)。煙臺(tái)–東京成田：馬謎手自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。焦?fàn)t煤氣，西亞是鋼鐵生產(chǎn)帶來(lái)的工業(yè)尾氣之一，綜合利用率一度不高。比如，兩中聯(lián)超落兩為一輛氫能重卡加滿氫氣，就能載著差不多40噸貨物，從沈陽(yáng)到大連跑1個(gè)來(lái)回。在一家新建能源工廠里，國(guó)游技術(shù)人員通過(guò)新一代分離與合成技術(shù)，將焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)NG（也就是液化天然氣）、液氨，還有氫氣。鞍集新能源科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理蔡欣博：客失一種尾氣變成三種原料，客失轉(zhuǎn)化出來(lái)的LNG是最干凈的化石能源，液氨是基石型的化工原料，氫氣是最有發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，所以是?shí)現(xiàn)了100%的轉(zhuǎn)化。鋼鐵廠直接出產(chǎn)清潔能源，定地為鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展開(kāi)辟新的路徑。