高市早苗連出昏招的另一大動(dòng)因，史性源于她對當(dāng)前國際格局的嚴(yán)重誤判。

上海浦東–大阪關(guān)西：質(zhì)量中國展歷自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：發(fā)展法治2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。

春秋航空大連–福岡：答卷自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日執(zhí)行1班）。注意：建設(shè)現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為：建設(shè)即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。煙臺(tái)–東京成田：突破自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。

上海浦東–札幌新千歲：性進(jìn)2025年12月12日至2026年3月1日，計(jì)劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國國際航空北京首都–札幌新千歲：史性2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計(jì)劃增至每周7班已取消。

長沙–大阪關(guān)西：質(zhì)量中國展歷自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。南昌–大阪關(guān)西：發(fā)展法治自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。所以，答卷他們傾向于精心策劃賭國運(yùn)式的偷襲，企圖一舉奠定勝局，避免陷入消耗戰(zhàn)。那日本真的有動(dòng)手的膽量嗎？中日的實(shí)力對比早就不是100多年前了，建設(shè)我們的GDP是日本的5倍，建設(shè)無論陸?？栈鸺姷娜藬?shù)和先進(jìn)裝備的數(shù)量、能力都數(shù)倍于對手，它敢動(dòng)手不就是應(yīng)了那句自取滅亡嘛。日本自民黨正在試圖修改無核三原則，突破試圖先運(yùn)進(jìn)核武器，突破9月份日本宣稱，計(jì)劃在九州地區(qū)部署射程超過1000公里的改良型12式陸基反艦遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，覆蓋范圍能夠到達(dá)中國沿海重要地區(qū)，日本針對中國的軍事部署正在步步推進(jìn)，這已經(jīng)是現(xiàn)實(shí)，不用討論。那我們怎么辦？第一，性進(jìn)要相信從國家層面，早就做好了各種準(zhǔn)備和預(yù)案。我們駐日本大使館援引敵國條款在X上發(fā)帖，史性致函聯(lián)合國秘書長古特雷斯，史性表示中國將堅(jiān)決行使《聯(lián)合國憲章》和國際法賦予的自衛(wèi)權(quán)，并向全體會(huì)員國散發(fā)。