中國地震臺網(wǎng)正式測定：奔馳11月21日12時(shí)38分，在孟加拉國（北緯23.75度，東經(jīng)90.65度）發(fā)生5.1級地震，震源深度10公里

這種貫穿四個(gè)奧運(yùn)周期的穩(wěn)定輸出，工試讓冷門項(xiàng)目成為閃耀的中國田徑名片。她的傳奇將長久籠罩這個(gè)項(xiàng)目，車撞出保而真正的領(lǐng)軍人，必須走出屬于自己的路——就像當(dāng)年那個(gè)在質(zhì)疑聲中投出20米58的鞏立姣一樣。

曾被寄予厚望的宋佳媛前五投未超18米，人車再度暴露關(guān)鍵賽事發(fā)揮失常痼疾。這份統(tǒng)治力背后是常人難以想象的堅(jiān)持：主躺倫敦奧運(yùn)周期靠對手藥檢問題遞補(bǔ)獲得銅牌，主躺里約周期經(jīng)歷狀態(tài)低谷，東京奧運(yùn)前外界普遍質(zhì)疑32歲高齡運(yùn)動員的競爭力。鞏立姣轉(zhuǎn)型河北省田徑中心教練的決定，槍憑為項(xiàng)目延續(xù)注入強(qiáng)心劑。

但正如鞏立姣用25年證明的真理：奔馳鉛球不是靠蠻力的運(yùn)動，精細(xì)化技術(shù)迭代與心理韌性鍛造，需要時(shí)間沉淀。她帶隊(duì)員的方式早已超出常規(guī)：工試訓(xùn)練中手把手摳技術(shù)細(xì)節(jié)，比賽時(shí)主動為年輕選手壓陣。

這位用25年把冷門項(xiàng)目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，車撞出保在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運(yùn)金牌開始，人車鞏立姣再未讓國內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。隨著太平灣散糧碼頭的投用，主躺這里將成為秋糧運(yùn)輸全新海上通路。長春貨運(yùn)中心扶余營業(yè)部主任叢雷：槍憑我們開辟了綠色通道，槍憑采取篷車、集裝箱、散糧直裝等多種運(yùn)輸方式，全力滿足糧食運(yùn)輸需求，打通糧食運(yùn)輸快車道。有不少施工人員正在進(jìn)行糧食運(yùn)輸、奔馳貯存等設(shè)備的安裝和調(diào)試。此刻的調(diào)車作業(yè)，工試如同一場在鋼鐵叢林間進(jìn)行的精密繡花，空車皮需要穿針引線般精準(zhǔn)送達(dá)指定裝卸點(diǎn)。記者來到大連太平灣散糧碼頭的施工現(xiàn)場，車撞出保整個(gè)碼頭的主體工程已經(jīng)基本建設(shè)完成。