顧大松表示：拼圖這類車能不能給其‘準(zhǔn)生證？如果是理解為機(jī)動車，那就是工信部的事。

我覺得可以討論，偵探比如只在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛，即使進(jìn)了縣城，也不要上高速路、快速路上行駛。據(jù)說科目四就是聽課，拼圖簡單培訓(xùn)一下，科目二和科目三只考幾個簡單項目。

但近期，偵探不少自媒體開始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動車——俗稱老頭樂，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點，明年全國推廣。還有的視頻號，拼圖把C7駕駛證怎么考試都設(shè)計好了：拼圖原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯(lián)會提出推動C7駕駛證的落實，如果能實施這個政策，肯定會讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。記者注意到，偵探不少消息都表示是乘聯(lián)會也就是中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。

據(jù)說這個駕駛證考試非常簡單，拼圖科目一考口試，拼圖我估計就是考試的時候問一問‘黃燈閃爍應(yīng)不應(yīng)該走‘紅色圓形信號燈亮?xí)r可不可以右轉(zhuǎn)彎之類的問題。顧大松說：偵探我們一直覺得其實應(yīng)該有這種空間，偵探有的地方可以單獨給它上個小牌照，當(dāng)?shù)爻鲆恍┱撸踔磷屗ケｋU公司上保險，只不過不是那種機(jī)動車強制險。

現(xiàn)存在市面上的大量老頭樂，拼圖也就是四輪低速電動車，拼圖又該如何管理？東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松介紹，此前當(dāng)?shù)卦羞^討論，爭論的焦點在于能否將四輪低速電動車認(rèn)定為機(jī)動車，至今仍未有明確定論。因此對于中老年用戶，偵探如果有‘C7駕照，使他們考駕照的難度大幅降低，這些中老年人能夠享受有車出行的便利。從技術(shù)層面看，拼圖關(guān)鍵核心技術(shù)尚未完全攻克，不同企業(yè)研發(fā)準(zhǔn)則各不相同，技術(shù)驗證與商業(yè)應(yīng)用存在差異，難以支撐市場大規(guī)模應(yīng)用。低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，偵探近年來實現(xiàn)跨越式發(fā)展，我國已從低空裝備技術(shù)追趕階段，逐步邁向局部引領(lǐng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。針對商業(yè)模式基礎(chǔ)設(shè)施等方面的挑戰(zhàn)，拼圖我國加大了全域試點推進(jìn)與體系化布局力度，拼圖通過基建先行、空域優(yōu)化、場景賦能、生態(tài)聚合多輪驅(qū)動，推動低空經(jīng)濟(jì)從單點示范向規(guī)?；涞乜缭?。專家表示，偵探低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施布局、偵探空域資源利用、商業(yè)模式創(chuàng)新和專業(yè)人才儲備等問題，推動場景落地成為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵課題《我的哪吒與變形金剛》于2017年啟動合作，拼圖2019年正式公布預(yù)告，2024年調(diào)整片名后計劃首播。