烏克蘭武裝部隊(duì)總參謀部22日發(fā)布戰(zhàn)況稱，深圳9歲烏空軍、導(dǎo)彈部隊(duì)和炮兵部隊(duì)襲擊了俄軍1處人員集結(jié)區(qū)及1個(gè)重要目標(biāo)。

首都航空北京大興–札幌新千歲：男童攆2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。天津–東京羽田：狗追狗主自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預(yù)訂。

上海浦東–大阪關(guān)西：人全自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：程淡2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國(guó)航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。春秋航空大連–福岡：深圳9歲自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班）。

注意：男童攆現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為：男童攆即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。煙臺(tái)–東京成田：狗追狗主自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。

上海浦東–札幌新千歲：人全2025年12月12日至2026年3月1日，計(jì)劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國(guó)國(guó)際航空北京首都–札幌新千歲：程淡2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計(jì)劃增至每周7班已取消。有業(yè)內(nèi)人士建議，深圳9歲可以將我國(guó)和諧號(hào)第一代CRH1型動(dòng)車組，改裝成貨運(yùn)列車。但近期，男童攆隨著越來越多高鐵線路開始開通貨運(yùn)專列，男童攆高鐵運(yùn)貨，會(huì)成為一種新趨勢(shì)嗎？一輛行駛中的高鐵列車圖/視覺中國(guó)高鐵貨運(yùn)來了據(jù)悉，在首趟開出的復(fù)興號(hào)貨運(yùn)專列DJ892次列車上，堆放著大大小小的灰色包裹，貨物來自順豐、京東等物流公司，每個(gè)包裹上車前均經(jīng)過了安檢。在北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)看來，狗追狗主此前鐵路與部分快遞企業(yè)合作，狗追狗主通過人背肩扛的模式，在座位運(yùn)輸小件，成本較高，無法完全發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效能，只能算小打小鬧。在他看來，人全目前高鐵車站為客運(yùn)設(shè)計(jì)，缺乏相對(duì)專業(yè)的貨運(yùn)通道及銜接設(shè)施（如貨場(chǎng)以及與公路銜接設(shè)施）。此外，程淡高鐵由于主要為客運(yùn)設(shè)計(jì)，單個(gè)車廂的載重有限，僅能運(yùn)輸輕薄短小的貨物（如快遞）。