滿載秋糧的重車，天旋則必須按目的地、品類被巧妙編排組合，最終連接成一條條蓄勢(shì)待發(fā)的糧龍。

隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，地轉(zhuǎn)豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，回龍目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。

克萊斯勒、躊躇JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，天旋如今下探到十幾萬(wàn)觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，地轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。

數(shù)據(jù)顯示，回龍2025年前8個(gè)月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬(wàn)輛，月均銷量為5000輛左右。凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，躊躇盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。

困局難解面對(duì)持續(xù)下滑的銷量，天旋凱迪拉克也做出了相應(yīng)改革。美系豪華品牌早已不復(fù)昔日榮光，地轉(zhuǎn)從目前的形勢(shì)來(lái)看，短時(shí)間內(nèi)顯然也沒有回暖跡象。在創(chuàng)立霸王茶姬前，回龍他從云南大維飲品的區(qū)域副經(jīng)理做起，回龍后擔(dān)任特許經(jīng)營(yíng)合伙人，此后又加入了上海木爺機(jī)器人技術(shù)有限公司，曾擔(dān)任合作部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)亞太區(qū)業(yè)務(wù)。躊躇紅星新聞?dòng)浾邨钆弼┏惕囱缶庉嬏斋h陽(yáng)審核何先菊。近日，天旋光伏龍頭天合光能創(chuàng)始人高紀(jì)凡之女高海純與霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰的結(jié)婚請(qǐng)柬在網(wǎng)上流傳。高海純是高紀(jì)凡和吳春艷的女兒，地轉(zhuǎn)生于1993年，畢業(yè)于美國(guó)布朗大學(xué)，被譽(yù)為最美光（伏）二代光伏女神。雙方公司均為上市公司，回龍目前尚未有任何關(guān)聯(lián)交易或商業(yè)合作。