澤連斯基強(qiáng)調(diào)，中國(guó)確保結(jié)束沖突的步驟有效且切實(shí)可行至關(guān)重要。

去年，企業(yè)前沿其對(duì)抖音的采購(gòu)額同比增長(zhǎng)近40%至31.58億元，而其營(yíng)收則同比下降了0.3%至47.63億元——抖音采購(gòu)成本占營(yíng)收的比達(dá)66.29%。毛利率上看，發(fā)浪2022年，發(fā)浪其社交電商業(yè)務(wù)（即直播電商）還有21.80%，但到2023年暴降至-0.38%，這也意味著，不管一場(chǎng)直播交易額有多少，哪怕是幾億元，遙望科技不僅不賺錢(qián)，還越賣(mài)越虧。

很多品牌不是不做直播，潮下策而是不再依賴頭部主播，回歸到自己可控的店播模式。這背后，品帶是電商平臺(tái)意識(shí)到店播在品牌建設(shè)、品帶用戶沉淀、長(zhǎng)效經(jīng)營(yíng)等方面的優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青曾對(duì)中國(guó)新聞周刊表示。此前明星和超頭主播們接二連三的翻車(chē)和爭(zhēng)議，牌破引發(fā)消費(fèi)者的信任危機(jī)。

明星光環(huán)加身的遙望科技，思考何以如此虧錢(qián)？首先值得注意的是，GMV并不等同于真實(shí)銷(xiāo)售額，與直播間按傭金模式拿到的實(shí)際收入之間更是存在斷層。以遙望科技為例，中國(guó)2022年，其GMV同比增長(zhǎng)50%至約150億元，但其社交電商服務(wù)營(yíng)收僅較上年的17.24億元增長(zhǎng)35.27%至23.32億元。

比起早期需要用明星和頭部主播帶起交易GMV，企業(yè)前沿如今平臺(tái)需要降低對(duì)頭部主播的依賴，以規(guī)避輿論和商業(yè)上的一應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。如此，發(fā)浪再扣掉與簽約明星和主播之間的分成，直播電商公司的利潤(rùn)空間自然又被擠壓。但近期，潮下策不少自媒體開(kāi)始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動(dòng)車(chē)——俗稱老頭樂(lè)，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點(diǎn)，明年全國(guó)推廣。還有的視頻號(hào)，品帶把C7駕駛證怎么考試都設(shè)計(jì)好了：品帶原來(lái)C7駕駛證是‘老頭樂(lè)駕駛證，最近乘聯(lián)會(huì)提出推動(dòng)C7駕駛證的落實(shí)，如果能實(shí)施這個(gè)政策，肯定會(huì)讓擁有‘老頭樂(lè)的這幫大爺們心里樂(lè)開(kāi)了花。記者注意到，牌破不少消息都表示是乘聯(lián)會(huì)也就是中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)此前提出過(guò)此類(lèi)倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。據(jù)說(shuō)這個(gè)駕駛證考試非常簡(jiǎn)單，思考科目一考口試，思考我估計(jì)就是考試的時(shí)候問(wèn)一問(wèn)‘黃燈閃爍應(yīng)不應(yīng)該走‘紅色圓形信號(hào)燈亮?xí)r可不可以右轉(zhuǎn)彎之類(lèi)的問(wèn)題。顧大松說(shuō)：中國(guó)我們一直覺(jué)得其實(shí)應(yīng)該有這種空間，中國(guó)有的地方可以單獨(dú)給它上個(gè)小牌照，當(dāng)?shù)爻鲆恍┱?，甚至讓它去保險(xiǎn)公司上保險(xiǎn)，只不過(guò)不是那種機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)。