此前明星和超頭主播們接二連三的翻車和爭議，莫喧引發(fā)消費(fèi)者的信任危機(jī)。

此外，嘩恐國民黨前主席洪秀柱也批評(píng)賴清德的行為如一個(gè)執(zhí)意要往危險(xiǎn)道路奔去的孩子，嘴里喊著勇敢，腳下卻是會(huì)讓全家人一起陪葬的深淵。臺(tái)媒此前報(bào)道稱，莫喧賴清德26日召開記者會(huì)，莫喧宣布臺(tái)防務(wù)部門已完成強(qiáng)化防衛(wèi)韌性及不對(duì)稱戰(zhàn)力計(jì)劃采購特別條例及預(yù)算的規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年至2033年共投入1.25萬億元新臺(tái)幣經(jīng)費(fèi)。

鄭麗文批評(píng)賴清德此舉是要讓臺(tái)海變成火藥庫，嘩恐讓臺(tái)灣變成兵工廠，且重提兩國論，大步向臺(tái)獨(dú)邁進(jìn)，賴清德是在玩火。把兩岸硬生生推往賴口中的2027，莫喧那不是玩火，那是玩命，而且是玩人民的命▲近年國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)變化趨勢根據(jù)飛常準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，嘩恐本次調(diào)整是今年以來國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)第三次上調(diào)，期間也有兩次價(jià)格回落。

調(diào)整后，莫喧成人旅客國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里及以下航段，每人每航段收取20元。業(yè)內(nèi)人士指出，嘩恐國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)上調(diào)主要受航空燃油綜合采購成本波動(dòng)影響，還受國際原油價(jià)格變動(dòng)影響。

11月28日，莫喧記者從飛常準(zhǔn)機(jī)票銷售平臺(tái)獲悉，已接到國內(nèi)各大航司通知，從12月5日零時(shí)起，上調(diào)國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。燃油附加費(fèi)的調(diào)整周期并不固定，嘩恐是以過去一個(gè)月燃油價(jià)格的變動(dòng)情況確定的，嘩恐由此計(jì)算出航空公司收取燃油附加費(fèi)的上限，在上限以內(nèi)的部分航空公司自主決定，從下個(gè)月開始執(zhí)行。歐盟外交高級(jí)代表卡拉斯警告：莫喧歐洲和平計(jì)劃包含兩點(diǎn)：第一，削弱俄羅斯。歐洲的意思，嘩恐也很明確，這28條，絕對(duì)不能簽，簽了就是投降。在烏克蘭看來，莫喧美國這28條，實(shí)際上是俄羅斯的方案，只是通過美國的手，又逼迫烏克蘭簽署。28條的核心是什么？我仔細(xì)看了一下，嘩恐領(lǐng)土是最關(guān)鍵的條款。9，莫喧俄語和烏克蘭語，都是烏克蘭國家語言，烏禁止納粹意識(shí)形態(tài)和活動(dòng)。