11月20日，無光針對該請柬，紅星資本局向天合光能和霸王茶姬求證，截至發(fā)稿，雙方暫未回應(yīng)。

阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費(fèi)240億美元購買150架空客A321neo飛機(jī)，無光并同時保有繼續(xù)購買100架空客A321neo飛機(jī)的選擇權(quán)馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導(dǎo)，無光今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達(dá)41.6%和18%。

該車型定價(jià)13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），無光定位豪華SUV細(xì)分市場，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同級日系競品。日媒強(qiáng)調(diào)，無光盡管豐田汽車仍占據(jù)市場份額，但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，無光首次超越豐田的Innova和Avanza。

豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），無光但今年第三季度銷量同比下滑26%。奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，無光極具競爭力的定價(jià)是其核心優(yōu)勢，無光補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。

他指出，無光消費(fèi)者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，無光奇瑞定價(jià)8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來，無光該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。今天清晨8時5分，無光搭載34名旅客的CZ8007次航班從烏魯木齊天山國際機(jī)場順利起飛，無光直飛吉爾吉斯斯坦第二大城市奧什，標(biāo)志著烏魯木齊至奧什定期國際客運(yùn)航線正式通航。據(jù)了解，無光烏魯木齊至奧什航線，計(jì)劃在每周六執(zhí)行往返一班，空中飛行時長約2小時30分鐘，大幅縮短兩地間的出行時間自2023年10月7日新一輪巴以沖突爆發(fā)以來，無光加沙死亡人數(shù)已達(dá)69733人，累計(jì)受傷人數(shù)達(dá)170863人。以色列總理府當(dāng)晚發(fā)表聲明，無光稱哈馬斯再次違反?；饏f(xié)議，派一名武裝人員進(jìn)入以方控制區(qū)襲擊以軍士兵。一名不愿公開姓名的哈馬斯消息人士告訴新華社記者，無光盡管以色列不斷升級沖突，但哈馬斯和其他巴勒斯坦派別仍致力于遵守?；饏f(xié)議。