另有分析師認(rèn)為，努力消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強(qiáng)，美國汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。

高市早苗身為日本首相，生存不僅對歷史罪責(zé)毫無反思歉疚，生存還發(fā)表極其錯(cuò)誤、極為危險(xiǎn)、極具挑釁的涉臺言論，這種挑戰(zhàn)中國核心利益的搞事之舉，必然遭到中國的迎頭痛擊。近日，努力日本首相高市早苗公然將純屬中國內(nèi)政的臺灣問題與所謂日本存亡危機(jī)事態(tài)掛鉤，暗示武力介入臺海局勢的可能性。

1874年，生存日本借口牡丹社事件強(qiáng)侵臺灣，對臺灣原住民進(jìn)行大肆殺戮。在臺灣問題上對中國人民負(fù)有歷史罪責(zé)、努力犯下累累罪行的日本，是最沒有資格談臺灣有事的一方。如今，生存日本右翼政客逆國際大勢而動，生存不僅在歷史問題上大開倒車，還冒天下之大不韙借臺灣生事，更大幅提升防衛(wèi)預(yù)算、發(fā)展遠(yuǎn)程攻擊能力、試圖修改無核三原則，大有復(fù)軍國主義亡魂之勢。

從發(fā)動侵華戰(zhàn)爭造成超3500萬中國軍民傷亡，努力到襲擊珍珠港引發(fā)太平洋戰(zhàn)爭，努力日本軍國主義不僅給世界人民造成深重災(zāi)難，也把本國拖入戰(zhàn)爭泥潭，使日本成為唯一遭受原子彈轟炸的國家。如何解決臺灣問題，生存完全是中國人自己的事，不關(guān)日本的事。

如果高市早苗等日本政客執(zhí)意在錯(cuò)誤的道路上一意孤行，努力包括中國在內(nèi)的國際社會絕不會聽之任之，由此引發(fā)的一切后果都將由日方承擔(dān)?！堕_羅宣言》《波茨坦公告》等國際法律文件，生存都明確了中國對臺灣的主權(quán)。在不損害自然生態(tài)系統(tǒng)前提下，努力可以在一般控制區(qū)內(nèi)以特許經(jīng)營的方式依法開展生態(tài)體驗(yàn)和自然教育等相關(guān)活動此前11月21日，生存美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布航行通告，生存警告稱在委內(nèi)瑞拉空域存在潛在危險(xiǎn)局勢，受安全局勢惡化及委內(nèi)瑞拉境內(nèi)和周邊軍事活動加劇的影響，在該空域所有高度運(yùn)行的民航飛機(jī)都需保持警惕。此外，努力西班牙伊比利亞航空也決定取消所有飛往委內(nèi)瑞拉的商業(yè)航班。取消的航班包括哥倫比亞Avianca航空波哥大-加拉加斯航線、生存巴西GOL航空圣保羅-加拉加斯航線、葡萄牙TAP航空里斯本-加拉加斯航線?！魑靼嘌酪帘壤麃喓娇眨ㄙY料圖）總臺記者當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日獲悉，努力多家航空公司開始取消往返委內(nèi)瑞拉的航班