這份統(tǒng)治力背后是常人難以想象的堅持：鐘表之國倫敦奧運周期靠對手藥檢問題遞補獲得銅牌，鐘表之國里約周期經歷狀態(tài)低谷，東京奧運前外界普遍質疑32歲高齡運動員的競爭力。

你像我這個就是可以提取請車計劃了，瑞士這就是明天的請車，這就提交完了，特別方便。全省88個發(fā)運站、鐘表之國112條專用線正全天候運轉，確保糧食高效南運

而中鐵快運漢口站營業(yè)部經理章霆則對媒體表示，瑞士試點列車未來還將輻射湘鄂豫皖等中部省份，部分中部好貨將常態(tài)化坐高鐵直達粵港澳大灣區(qū)。幾乎同時，鐘表之國DJ881次高鐵快運動車從成都雙流西站出發(fā)駛向昆明。如果達到350公里的時速，瑞士不但對貨物的載重量有非常明確的要求和限制，需要投入的成本也非常高。

該次列車第7節(jié)車廂為預留車廂，鐘表之國這意味著金華軌道交通高鐵預留車貨運業(yè)務正式開始。不過，瑞士成都開到昆明的貨運動車，其最大載重為55噸，最高時速則是250公里。

不過從最近開通的幾列貨運專列觀察，鐘表之國仍然使用的是傳統(tǒng)客運車廂。確認車是高鐵線路夜間檢修后，瑞士當日運營之前開行的不載客列車。上海浦東–札幌新千歲：鐘表之國2025年12月12日至2026年3月1日，計劃中的每日第2班航班關閉預訂。中國國際航空北京首都–札幌新千歲：瑞士2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計劃增至每周7班已取消。長沙–大阪關西：鐘表之國自2025年11月30日起，每周3班A320關閉預訂。南昌–大阪關西：瑞士自2025年12月3日起，3班中有1班關閉預訂。上海浦東–沖繩：鐘表之國自2025年12月20日起，每日第2班關閉預訂。