俄羅斯中央銀行11月20日向俄羅斯國(guó)際文傳電訊社確認(rèn)，德轉(zhuǎn)該行已開(kāi)始出售儲(chǔ)備的實(shí)物黃金，以彌補(bǔ)國(guó)家預(yù)算所需資金

馬來(lái)西亞本地新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，列今萊奧列今年早些時(shí)候購(gòu)入奇瑞旗下熱門(mén)混動(dòng)SUV車(chē)型JaecooJ7（國(guó)內(nèi)版探索06）。其中，最貴轉(zhuǎn)印尼第三季度汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑17%至18.4403萬(wàn)輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。

40歲的小學(xué)校長(zhǎng)烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：榜馬她此前駕駛?cè)馊加蛙?chē)，榜馬近期轉(zhuǎn)而購(gòu)入上汽通用五菱的新能源全球車(chē)型五菱Airev，用于每日往返雅加達(dá)東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。我之前開(kāi)的是本田轎車(chē)，斯坦斯特他評(píng)價(jià)道，JaecooJ7做工扎實(shí)、性能可靠且工藝精湛。使用成本低得多，托諾年度汽車(chē)稅非常便宜，托諾而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號(hào)限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價(jià)格更低、使用更便捷是其選擇中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的核心原因。

奇瑞的增長(zhǎng)勢(shì)頭始于2023年第三季度，居首目前雖銷(xiāo)量仍不及馬來(lái)西亞市場(chǎng)第四大暢銷(xiāo)品牌本田的一半，居首但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車(chē)，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。作為擁有豐田、德轉(zhuǎn)大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的印尼最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，德轉(zhuǎn)阿斯特拉國(guó)際公司（AstraInternational）10月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降20%至3.4888萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。

作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，列今萊奧列中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)車(chē)型的代名詞。中國(guó)車(chē)企的崛起正重塑這一格局：最貴轉(zhuǎn)今年前10個(gè)月，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2.5631萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額4%，同比激增78.2%（車(chē)型以燃油車(chē)為主）。對(duì)任何違規(guī)行為將采取零容忍態(tài)度，榜馬違規(guī)者堅(jiān)決清除出評(píng)委隊(duì)伍。經(jīng)查閱草書(shū)打分原始資料，斯坦斯特發(fā)現(xiàn)多名評(píng)委留下了改分痕跡，改分后為該件作品大幅度提高了分?jǐn)?shù)，這也印證了個(gè)別評(píng)委做手腳的結(jié)果。公開(kāi)信息顯示，托諾第二屆中國(guó)書(shū)法大廈杯書(shū)法大獎(jiǎng)賽，主辦單位為中國(guó)書(shū)法大廈，承辦單位為安徽省書(shū)法院。鑒于此，居首經(jīng)大獎(jiǎng)賽組委會(huì)研究，決定取消草書(shū)特等獎(jiǎng)擬獲獎(jiǎng)資格。賽事設(shè)置了六個(gè)特等獎(jiǎng)，德轉(zhuǎn)單項(xiàng)獎(jiǎng)金高達(dá)50萬(wàn)元，總獎(jiǎng)金超過(guò)600萬(wàn)元。