說這種話的人，男壓過通常還會低價(jià)出售商品，擾亂行業(yè)里的其他人的商業(yè)計(jì)劃。

就內(nèi)因來看，孩奔90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實(shí)是始作俑者，孩奔比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹，從而缺乏正確而理性的認(rèn)知，尤其是自我能力認(rèn)知和商業(yè)認(rèn)知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。而被巨頭公司收購可以算得上是最切實(shí)可行的方法，跑過甚至對所有90后創(chuàng)業(yè)者來說，這都是一個(gè)難得一遇的歸宿。

總之，馬路創(chuàng)業(yè)潮以90后的犧牲和失敗告終，他們或許該為當(dāng)初的年少輕狂而遭受譴責(zé)，但并不是唯一的罪魁禍?zhǔn)?。在這種市場形勢下，被女不幸這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價(jià)值，才有可能獲得新的融資得以維持公司運(yùn)營。一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下，車撞多數(shù)都是以失敗或相當(dāng)負(fù)面的形象亮相。

只是縱觀通篇公告，倒碾這個(gè)不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè)，倒碾?yún)s有著比大公司更加高昂的姿態(tài)，內(nèi)容絲毫不提運(yùn)營狀況或事件緣由，既不哭窮也不示弱，處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。這也等于是給產(chǎn)品一個(gè)機(jī)會，離世給團(tuán)隊(duì)一個(gè)機(jī)會。

時(shí)至今日，男壓過或?qū)殡S著禮物說前路渺茫的現(xiàn)狀，似乎等于給這個(gè)風(fēng)口最終畫上一個(gè)句號。因此，孩奔對艱難度日的90后創(chuàng)業(yè)公司來說，在剩余價(jià)值的基礎(chǔ)上能賣則賣，可能是唯一的救命之法了。最根本還是因?yàn)椋苓^新三板市場流動(dòng)性匱乏，流動(dòng)性匱乏又造成量價(jià)背離。對一般的新三板公司來說，馬路坐莊其實(shí)還屬于高端玩法?？毓晒蓶|猜中了開頭，被女不幸卻沒有猜中結(jié)尾。這一天之后，車撞公司成交量迅速縮小。在眾多圍獵資金中，倒碾有一家資管公司在股價(jià)暴漲中起到了關(guān)鍵作用。