更重要的是，納帥這并未僅停留在技術(shù)敘事中，而是已在商業(yè)場景中有所落地。

上海浦東–福岡：世界2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計劃的第7班自2026年2月3日起取消）。春秋航空大連–福岡：杯冠自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日執(zhí)行1班）。

注意：目標現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價為：目標即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。煙臺–東京成田：現(xiàn)信號自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–札幌新千歲：放棄2025年12月12日至2026年3月1日，計劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。

中國國際航空北京首都–札幌新千歲：致命2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計劃增至每周7班已取消。長沙–大阪關(guān)西：納帥自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。

南昌–大阪關(guān)西：世界自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–沖繩：杯冠自2025年12月20日起，每日第2班關(guān)閉預(yù)訂。烏沙科夫表示，目標目前關(guān)于和平方案有很多猜測，俄羅斯只相信直接從美國方面獲得的信息。據(jù)塔斯社等俄羅斯媒體報道，現(xiàn)信號歐洲方案對28點新計劃提出多項重大修改，現(xiàn)信號包括不對烏克蘭武裝部隊或國防工業(yè)的規(guī)模作任何限制，而28點新計劃要求將烏克蘭武裝部隊規(guī)模限制在60萬人。烏沙科夫還說，放棄美方不久將同俄方聯(lián)絡(luò)，討論和平方案的細節(jié)，但具體安排尚未確定。致命西方媒體將這一歐洲方案視作歐洲對美國所提28點新計劃的反建議當(dāng)?shù)貢r間24日，納帥烏軍發(fā)布截至當(dāng)天8點的戰(zhàn)況稱，過去一天前線地區(qū)發(fā)生191次戰(zhàn)斗，烏軍在庫爾斯克、庫皮揚斯克、利曼等方向，擊退俄軍多次進攻。