但正如鞏立姣用25年證明的真理：德羅鉛球不是靠蠻力的運動，精細化技術(shù)迭代與心理韌性鍛造，需要時間沉淀。

在他看來，德羅目前高鐵車站為客運設(shè)計，缺乏相對專業(yè)的貨運通道及銜接設(shè)施（如貨場以及與公路銜接設(shè)施）。此外，德羅高鐵由于主要為客運設(shè)計，單個車廂的載重有限，僅能運輸輕薄短小的貨物（如快遞）。

值得一提的是，德羅和前述時速可達350公里的貨運高鐵專列不同的是，此前的貨運專列，最高時速多在250公里，電商件同樣是其運輸?shù)闹饕浳?。順豐工作人員對媒體表示，德羅相較于從武漢安排飛機運送貨物到廣州的分撥中心，高鐵全程銜接效率比航空運輸高三成。他認為，德羅高鐵運貨想要從效率和規(guī)模上取得進一步突破，應(yīng)從搭載思維轉(zhuǎn)化為專列思維。

高鐵線路在當日夜間檢修結(jié)束后，德羅必須由確認車確認線路絕對安全，各班次才能運營。前述業(yè)內(nèi)人士透露，德羅目前專業(yè)貨運動車仍未正式投入運營。

不過，德羅近期開通的高鐵貨運專列，出發(fā)時間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認車。該車由中車唐山公司牽頭研制，德羅每節(jié)車廂側(cè)面都有一對2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達到800立方米，載重不少于110噸，設(shè)計時速350公里。該犯罪團伙過去5年被指對包括兒童和青少年在內(nèi)的261名受害人實施性剝削，德羅引發(fā)韓國社會高度關(guān)注△10月，德羅聯(lián)邦執(zhí)法人員在孟菲斯逮捕一名男子當?shù)貢r間11月24日，央視記者獲悉，美國總統(tǒng)特朗普在田納西州孟菲斯成立的工作組已逮捕數(shù)千人。特朗普9月15日簽署命令，德羅成立孟菲斯市安全特別工作組，向當?shù)嘏汕矅窬l(wèi)隊，以打擊犯罪活動。相關(guān)官員表示，德羅隨著案件的審理，這種情況可能會持續(xù)數(shù)月甚至數(shù)年。工作組和孟菲斯警方提供的數(shù)據(jù)顯示，德羅已有超過2800人被捕，并開出了超過2.8萬張交通罰單。