據(jù)悉，卡西美國提出的方案是將被凍結(jié)的1000億美元俄羅斯資金投資于美國主導(dǎo)的重建和投資烏克蘭行動(dòng)，美國將從該項(xiàng)目中獲得50%利潤。

十五五末，卡西新疆在用及在建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)38個(gè)，卡西航空服務(wù)將覆蓋93%的縣級(jí)行政單元，通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)20個(gè)，全疆機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)57個(gè)，形成廣覆蓋、高密度、強(qiáng)聯(lián)通的航空網(wǎng)絡(luò)體系。新疆是中國支線航空發(fā)展的高地，卡西尤其是C909飛機(jī)在疆運(yùn)營兩年間，卡西已覆蓋28個(gè)機(jī)場(chǎng)、執(zhí)飛航線近200條，日均利用率達(dá)9小時(shí)，成為推動(dòng)新疆民航高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

新疆機(jī)場(chǎng)群正在重塑區(qū)域物流格局，卡西讓新疆好物飛向全國、走向世界。截至目前，卡西全疆機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營航線693條，其中國際客運(yùn)航線31條，通達(dá)19個(gè)國家的24個(gè)城市。來源：卡西石榴云/新疆日?qǐng)?bào)石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者馬伊寧11月19日，卡西阿勒泰雪都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破100萬人次，創(chuàng)下通航以來最高紀(jì)錄，成為新疆第7個(gè)百萬級(jí)機(jī)場(chǎng)。

作為新疆第28個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，卡西這個(gè)機(jī)場(chǎng)像天山觀景臺(tái)，將東天山的雪峰草原盡收眼底，成為草原上的人文空港。已形成覆蓋全國重點(diǎn)城市的經(jīng)烏飛中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，卡西復(fù)航烏魯木齊—迪拜、卡西烏魯木齊—奧什等航線，新開烏魯木齊—費(fèi)爾干納等國際客運(yùn)航線，將中亞、西亞、東亞緊密相連。

同年，卡西奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(chǎng)的通航為昌吉回族自治州打開空中門戶，卡西疆內(nèi)外多條航線串聯(lián)起江布拉克的林海、北庭故城的文脈，航空+旅游的融合發(fā)展模式，為當(dāng)?shù)刈⑷氤志脛?dòng)能。十四五期間，卡西天山南北6個(gè)機(jī)場(chǎng)相繼開通，鑲嵌于新疆廣袤大地，為當(dāng)?shù)貛硐Ｍc繁華。從商業(yè)層面看，卡西研發(fā)與制造成本高昂，導(dǎo)致低空飛行服務(wù)價(jià)格居高不下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力受限。數(shù)據(jù)顯示，卡西我國已有969家企業(yè)在民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)完成了登記注冊(cè)，卡西備案產(chǎn)品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動(dòng)飛機(jī)獲頒中國民航局型號(hào)合格證。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：卡西深化航空產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展，卡西以重點(diǎn)型號(hào)研究為牽引，培育一批專精特新企業(yè)，打造專業(yè)化航空裝備研制基地，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同，提升供應(yīng)鏈配套能力和數(shù)字化生產(chǎn)水平，建設(shè)好大飛機(jī)等國家先進(jìn)制造業(yè)集群，營造開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。隨著場(chǎng)景驗(yàn)證不斷深入，卡西基礎(chǔ)設(shè)施、空域管理、商業(yè)模式等瓶頸逐步破解，低空經(jīng)濟(jì)正從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入持久動(dòng)力。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：卡西產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，卡西產(chǎn)品體系持續(xù)完善，系列化發(fā)展進(jìn)程加快，低空裝備市場(chǎng)活力顯著增強(qiáng)，企業(yè)數(shù)量產(chǎn)品種類不斷擴(kuò)展。