目前來(lái)看，報(bào)半年終結(jié)沖突所需步驟的清單已更具可行性，報(bào)半年相較于之前的28項(xiàng)，現(xiàn)框架中的要點(diǎn)數(shù)量已有所精簡(jiǎn)，且其中大量關(guān)鍵訴求已被審慎納入并合理體現(xiàn)。

其估值也從最初的14億元，上手機(jī)視群一路漲至今年6月《2025全球獨(dú)角獸榜》顯示的310億元。其次，全球AI應(yīng)用正從訓(xùn)練大規(guī)模轉(zhuǎn)向推理場(chǎng)景普及，這對(duì)性能要求相對(duì)均衡的國(guó)產(chǎn)芯片構(gòu)成了市場(chǎng)切入點(diǎn)。

英偉達(dá)在GPU領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，折疊其產(chǎn)品在性能、兼容性以及超大規(guī)模GPU集群建設(shè)等方面具有較為明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。雖然當(dāng)前全球GPU市場(chǎng)由英偉達(dá)、出貨AMD等國(guó)際廠商主導(dǎo)，出貨國(guó)內(nèi)供給不足，但摩根士丹利在一份報(bào)告中指出，中國(guó)在GPU領(lǐng)域的自給能力正在快速提升，預(yù)計(jì)到2027年，中國(guó)人工智能GPU的自給率將從去年的34%提升至82%。即便摩爾線程的產(chǎn)品在部分性能上指標(biāo)已與英偉達(dá)接近，量華如張建中曾介紹的其MTTS80顯卡的單精度浮點(diǎn)算力性能接近英偉達(dá)RTX3060，量華但袁帥指出，摩爾線程在芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)、制程工藝等方面仍需迭代追趕國(guó)際巨頭。

首先是國(guó)產(chǎn)替代的剛性需求，報(bào)半年尤其是在政務(wù)、關(guān)鍵行業(yè)及大型企業(yè)的智算中心建設(shè)中。差異化優(yōu)勢(shì)，上手機(jī)視群技術(shù)指標(biāo)部分追平國(guó)際主流，上手機(jī)視群商業(yè)化進(jìn)程加速，虧損收窄，展現(xiàn)增長(zhǎng)潛力——北京社科院副研究員王鵬總結(jié)，這些共同構(gòu)成了市場(chǎng)對(duì)其前景的認(rèn)可。

這家成立于2020年10月的國(guó)產(chǎn)GPU公司，全球問(wèn)世短短100天內(nèi)便完成了兩輪數(shù)十億元的融資，全球其后基本保持每年一輪融資的節(jié)奏，吸引國(guó)資、產(chǎn)業(yè)基金、知名風(fēng)投、互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼入局，陣容堪稱豪華。來(lái)源：折疊中國(guó)新聞周刊這兩天，一股罕見(jiàn)的狂熱席卷了科創(chuàng)板。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司供圖該機(jī)場(chǎng)按4C飛行區(qū)等級(jí)設(shè)計(jì)，出貨滿足波音737、出貨空客A320等客機(jī)起降，滿足到2030年旅客吞吐量30萬(wàn)人次、貨郵吞吐量600噸的需求。7月5日，量華烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通烏魯木齊至奇姆肯特客運(yùn)航線。劉琰攝在智能科技重塑航空出行體驗(yàn)的同時(shí)，報(bào)半年烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)正以驚人速度，構(gòu)建連接共建一帶一路國(guó)家的一條空中走廊。黨煜攝2024年，上手機(jī)視群烏魯木齊與國(guó)內(nèi)其他6個(gè)城市共同被定位為區(qū)位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐。站在十四五收官與十五五開(kāi)局的歷史節(jié)點(diǎn)上，全球新疆更加完善、高效、智能的航空網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。