截至目前，全疆機場累計運營航線693條，其中國際客運航線31條，通達19個國家的24個城市。

如今，法國總統(tǒng)來華進行國事訪問日近，德國方面似乎該看看自己能夠做些什么除了混動動力系統(tǒng)，一款不用加一滴油的飛機發(fā)動機也是首次亮相。

中國航發(fā)展臺工作人員孫京臣介紹，兆瓦級混合動力系統(tǒng)，是以未來3到8噸級的eVTOL和10到20噸級的分布式電推進飛機應用為牽引所開發(fā)的。在亞洲通用航空展的中國航發(fā)展區(qū)，記者看到，58型通航動力產(chǎn)品集中展出。中國航發(fā)南方通航動力產(chǎn)品聯(lián)合事業(yè)部部長胡燁鑫：這次航展我們將與17家客戶簽署合作協(xié)議或意向采購合同，總金額超10億元。

昨天，2025亞洲通用航空展在珠海開幕，展會將集中展示國內(nèi)外通用航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域新成果。其中兆瓦級混合動力系統(tǒng)、純電推進系統(tǒng)等29型產(chǎn)品為首次亮相。

在本屆亞洲通用航空展上，中國航空發(fā)動機集團就帶著最新型的綠色發(fā)動機來到了現(xiàn)場。中國航發(fā)展臺工作人員孫京臣：研發(fā)難度非常大，因為它顛覆了很多傳統(tǒng)。根據(jù)研究計劃，2027年底該裝置建成后，將進行氘氚燃燒等離子體實驗研究，驗證其長脈沖穩(wěn)態(tài)運行能力，力求聚變功率達到20兆瓦至200兆瓦，實現(xiàn)產(chǎn)出能量大于消耗能量，演示聚變能發(fā)電。新華社記者周牧攝這是‘無人區(qū)的探索，將面臨許多工程與物理挑戰(zhàn)。中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院副院長、等離子體物理研究所所長宋云濤介紹，這是聚變工程研究的關(guān)鍵，這意味著核聚變像火焰一樣，由反應本身產(chǎn)生的熱量來維持，是未來持續(xù)發(fā)電的基礎(chǔ)。牽頭啟動國際科學計劃，既能依托我國超導托卡馬克大科學團隊的建制化優(yōu)勢，也有助于凝聚全球科學家的智慧與力量，協(xié)同突破聚變?nèi)紵把匚锢黼y題預計，今天白天至前半夜風力仍較大，中午至傍晚為風力最強時段，陣風8級左右，山區(qū)局地10級以上，大風黃色預警中，出行注意防風，后半夜風力減弱至1、2級。